再戰(zhàn)緊湊運動市場 14款本田思域購車手冊

● 2014款思域配置對比及車型推薦

本田思域 1.8L LXi經典版
官方指導售價：12.18萬元(手動)、12.98萬元(自動)

　　手動入門車型的售價較老款有所下調，全系支持方向盤四向調節(jié)并標配多功能方向盤以及倒車雷達還算厚道。座椅配置方面支持上下調節(jié)，但全系除了自豪版外其余都為手動調節(jié)。配置看起來沒啥太大不妥，對于乞丐版車型來說條件尚可。

　　而自動版車型比手動版車型價格高出8000元，工部測試油耗手動版為6.6L，自動版為6.8L。良好的動力表現搭配優(yōu)秀的懸掛系統，對于運動緊湊車來說已是中上游水準了，若是買MT版的話相信將能體驗更多駕駛樂趣。經典版配置能說夠用，個人較為推薦購買。

本田思域 1.8L EXi舒適版
官方指導售價：13.18萬元(手動)、13.98萬元(自動)

　　舒適版與經典版差價為1萬元，配置方面略有提升。較經典版增加了稍微高大上一點的無鑰匙啟動系統但始終是差了那么些許，全系連頂配車型在內都沒有配備無匙進入。同時舒適版還增加了電動天窗及倒車影像，并將經典版的單碟CD更換為更高級點的DVD。這里不妨做個對比，相較同價位的競爭車型如新生勢力昂克賽拉的1.5AT自豪版來說，新思域在安全配置方面還是有所缺失，其不具備剎車輔助、牽引力控制及車身穩(wěn)定系統，而這些配置對于某些運動緊湊車來說幾乎是全系標配。

本田思域 1.8L VTi豪華版
官方指導售價：15.78萬元(自動)

　　自豪版是五款車型中頂配，配置上也算是做了不小提升。頂配車型終究是配上了VSA，如此開著媽媽對我的激烈駕駛也會放心一些。座椅方面全面升級為真皮座椅及電動調節(jié)，不過對這個配置來說是必須的。外部配置，前大燈換上了氙燈和自動頭燈照明效果更勝一壽，同時也配上了大燈清洗裝置，不過依然不帶有時下流行的LED日行燈。比自舒版貴上1.8萬元，不過總的說來如此配置的運動緊湊車賣到這個售價還算公道。實際上思域一向都沒有走高配置的路線相信眾人都已熟知。追求運動并想兼顧舒適的朋友這款配置的車型還是可以考慮的。

本田思域 2.4L Si運動版本
官方指導售價：19.98萬元

　　另外值得一提的是，本次限量發(fā)售的思域Si版本。它搭載2.4L發(fā)動機，最大功率152kw/7000rpm，最大扭矩235N·m /4400rpm，與之匹配的是6速手動變速箱。作為Honda經典高性能車，新思域Si版本歷史悠久并一直備受矚目。而本次2.4L+6MT組合足夠讓本田的粉絲們血脈噴張一回，但它一款限量定制車型，據稱只有6000臺，所以我們在官網上也沒有找到它的具體配置表，所以我們也就不去談它的性價比了。當然，如果你喜歡玩車，相信你也不會去糾結配置，有多少潛力可以挖掘、能多好玩才是最重要的，而思域Si相信不會讓你失望。

● 車型推薦：

推薦車型：本田思域 1.8L LXi經典版
官方指導售價：12.18萬元(手動)、12.98萬元(自動)
推薦指數：★★★★
推薦理由：就如大家所了解其實思域一直以來都沒有走高配置的路線，目前依然如此，而既然花更多的價錢也不能買到太多高大上的配置，倒不如購買入門版來得實惠。而且喜歡手動擋的朋友們，12萬出頭的價錢可以購入一輛如此具有運動個性的緊湊小車實在是難得。

推薦車型：本田思域 1.8L VTi豪華版
官方指導售價：15.78萬元(自動)
推薦指數：★★★☆
推薦理由：新款思域延續(xù)老款良好的動力組合以及優(yōu)秀的懸掛調教，給消費者帶來的是非凡的運動體驗。但不排除許多消費者在追求運動個性的同時也不愿舍棄對舒適的享受，如此說來新款思域自豪版車型的配置對比其他幾款車型亮點還是較為突出的，比如全系僅其一款車型配備了VSA車身穩(wěn)定控制和真皮座椅，所以若是想兼顧運動和舒適的買家豪華版不失為一個折中之選。

● 總結：對于現款思域來說，月銷量才3500的數字確實不好交差，畢竟這是一款全球熱銷車型。此次新款思域引入美版前臉設計，其目的是要抓取更多80后的年輕消費群聽，畢竟這個群聽才是如今的消費主力。而此次新款思域在外觀改變的同時，還增加了一些舒適配置，進一步增加競爭力。