實(shí)惠為先 非日系大空間入門(mén)合資家轎推薦

 ●東風(fēng)悅達(dá)起亞 福瑞迪
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88~13.48萬(wàn)
拓展內(nèi)容：車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　最喜歡玩多代同堂的就是韓系的兩大品牌，現(xiàn)代有伊蘭特、悅動(dòng)以及朗動(dòng)三者，而起亞則有賽拉圖、福瑞迪以及K3。本期的主角就是福瑞迪，這個(gè)依舊在“逆生長(zhǎng)”的時(shí)尚座駕。

-推薦它的理由一：老樹(shù)發(fā)新芽，外形更時(shí)尚

　　當(dāng)K3的光環(huán)逐漸掩蓋落寞的福瑞迪，然后我們都以為它會(huì)功成身退的時(shí)候，前段日子它突然煥發(fā)新春，上市了新款，前臉終于跟上了家族新樣式的風(fēng)格，而下方格柵、尾燈組合等都進(jìn)行了響應(yīng)的調(diào)整，福瑞迪的形象立刻年輕了不少。

　　新款福瑞迪的內(nèi)飾配置同樣也有新的改變，比如在1.6L Premium版車(chē)型上，一方面是增加了棕色的配色，另一方面增加一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等科技配置。

推薦它的理由二：舒適性為上 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗控制不錯(cuò)

　　福瑞迪采用的是跟之前車(chē)型完全一樣的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較知名是因?yàn)椴捎肅VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出調(diào)校的比較高，同時(shí)照顧到油耗控制。

　　變速箱還是原來(lái)的四速變速箱，在日常駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)非常平順，換擋間隙并不大，換擋沖擊也很小，有時(shí)甚至讓人感覺(jué)不到這臺(tái)變速箱只有四個(gè)擋位。不過(guò)在高速行駛或者急加速行駛時(shí)變速箱的劣勢(shì)就暴露無(wú)遺了。

-推薦它的理由三：優(yōu)惠幅度還挺給力

　　起亞K3的優(yōu)惠并不多但依舊熱賣(mài)，而福瑞迪受制于“老款”的壓力，再加上要與K3拉開(kāi)距離，各大經(jīng)銷(xiāo)商都給出了不小的優(yōu)惠政策。

　　●編輯點(diǎn)評(píng)：相比K3，福瑞迪擁有更誘人的起步價(jià)以及優(yōu)惠力度，而新款上市后，外觀等標(biāo)準(zhǔn)也與K3更為靠近，預(yù)算有限且為外觀控的，倒不妨考慮一下福瑞迪了。

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