1.8L精英版/豪華版最值 逸致購車手冊

　　[太平洋汽車網 導購頻道]MPV車型越來越受到消費者的關注，這主要因為此類車擁有寬敞的內部空間，非常適合出行家用。目前市售MVP車型數量也隨著消費者的需求與日俱增，之前的途安、馬自達5等等車型得到了用戶的認可，近期更新新款逸致同樣受到了很多人的關注，從上市到現在，逸致已經獲得了不錯的市場認可度，在同級別較量中，名氣已經蓋過了途安以及馬自達5。

　　逸致有8款新車型上市，但它們所面向的消費者人群完全不同，這其中就包括價格、配置、動力幾方面。所以真正能買到一款適合自己的使用的車型，的確要費些周折。為此，編輯在下面的文章中，對發布不久的8款逸致車型做相關點評與分析，文章中會從價格、動力、配置三方面入手，希望可以給觀望逸致的消費者提供一個購車參考。

　　逸致的六款車型分別為160E精英版、180E精英版、180G舒適版、180G豪華版。其中，精英版以上車型在原車基礎上新增多功能版（多了第三排座椅等相關功能）。1.6L僅有MT變速箱一款車型可供選擇，它的價格售14.98萬元。1.8L除了MT變速箱外，還匹配了CVT變速箱。

　　此外，“逸致價格區間表”下面還會有外觀與動力總成介紹，我們建議您先來了解一下車型整體情況，再跳轉到相關價位段頁面。因為價位細分后，就不對外觀與動力等共性做過多闡述了。

外觀：六種顏色可供選擇 盡顯豐田家族式前臉

　　色彩方面，逸致提供珍珠白、鎢金灰、香檳金、珊瑚紅、水晶銀和紫鉆黑6種車身顏色，可以滿足家庭與辦公用戶的不同類別使用需求。需要提到的是，受歡迎的珍珠白車型，在訂車時需要多加2000元現金，其余顏色保持原價不變。

　　逸致前臉繼承了豐田家族式的干練與精致感，中網的設計給人以強烈的視覺沖擊。下方中網采用蜂窩式設計，兩側霧燈同時也被線條走向更偏向兩側位置，使其看上去更為敦實、厚重。逸致的尾部走起了中庸路線，與市面上的很多兩廂車與MPV類似，相信更容易被大多數消費者接受。

　　逸致車身尺寸長寬高分別為4450x1790x1640mm，軸距2780mm，從車身車身尺寸來看與其直接競爭對手途安水平相當，不過在軸距上卻比途安長了近100mm。

內飾：深淺搭配 用料與做工凸顯日系車優勢

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　　內飾以上灰下米為主色調，配以銀色裝飾條裝點全車，坐進車內可得到舒適安穩的感覺。另外，逸致在用料方面也很講究，凸顯了日系車喜歡在內飾做文章的設計理念。

空間：儲物空間豐富 乘坐空間或成詬病

　　第二排座椅擁有270mm的前后調節范圍，并且每個座椅都是完全獨立的，可自行調整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達975mm。中間的座椅在無人員乘坐時可當成手扶箱使用。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進行5－23度的調節，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。

 
地板下儲物格座　　　　　　　　　　　椅下方儲物格

　　在儲物空間上，逸致沿襲了日系車的巧妙設計，全車的儲物空間為23個，每一個細小物品都觸手可及。其中在副駕駛座椅前方配置了雙層手套箱并具有冷藏功能，在第二排座椅上還提供了帶隱藏式杯架的折疊式小桌板，座椅下方還配置有地臺儲物槽，以應對外出旅行時小物品及鞋類的存放，增添了溫馨細膩感。

　　盡管逸致車身尺寸、軸距參數都要比競爭對手出色，但這樣的數據也未能為車內空間提供幫助。作為本車亮點的第三排座椅，甚至拖累了原本空間尚可的第二排，7座版本似乎成為了打動消費者的噱頭。

動力及懸掛：三種動力可選 調教偏硬朗

　　動力方面，逸致將搭載了1.6L、1.8L直列四缸自然吸氣發動機。1.8L自然吸氣發動機，其最大功率可達103kW，最大扭矩達173Nm，與之搭配的全部是CVT變速器。此外，逸致1.6L車型定位偏低，動力以滿足日常使用需求為主，而且僅有6MT變速箱一款車型可供選擇，動力總成匹配與卡羅拉相同。

　　此外，在所有CVT車型中，變速箱還設置了獨有的“運動駕駛模式”，駕駛者啟動該模式后，電腦會延遲升檔，提高發動機轉速，從而獲得更大的動力輸出，以滿足駕駛者對操控及動力的需求。

　　從駕駛所獲得的體驗來看，逸致在懸掛調校上，也明顯照顧到了歐洲消費者的喜好。比如它的懸掛支撐性很好，側傾抑制得也不錯，與印象中的漢蘭達、凱美瑞等車型底盤風格有較大不同。

　　國內消費者對歐洲品牌有著特殊的偏好，但這并不代表針對歐洲的設計就一定符合國內消費者的需求。逸致的這層背景，也讓它在應對市場需求的時候可能存在著一些劣勢。