動力燃效兩兼得 1.8L黃金排量合資家轎薦

●東風(fēng)雪鐵龍C4L
官方指導(dǎo)售價：12.39~18.59萬元
動力部分：1.8L EC8發(fā)動機+5MT/6AT

　　前年上市的雪鐵龍C4L是一款非常時尚的家用轎車，它憑借優(yōu)美的造型設(shè)計以及不錯的動力表現(xiàn)博得了許多人的喜愛。C4L目前有1.6L、1.8L以及1.6T三種排量選擇，其中售價在13.59~17.19萬區(qū)間的1.8L車型無疑是性價比最合適的主力軍。

-雪鐵龍C4L的動力組合怎么樣？

　　東風(fēng)雪鐵龍全新研發(fā)的1.8L EC8自然進氣發(fā)動機，新發(fā)動機屬于長沖程設(shè)計發(fā)動機，增加進氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1，改進之后的低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。最大功率達102kW(139PS)；在1500轉(zhuǎn)的時候就能夠釋放出90%左右的扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達到172N·m。與發(fā)動機匹配的變速箱擁有5擋手動以及6擋手自一體兩種。

　　2014款的C4L做了些配置上的升級，其中就包括1.8L手動擋車型增加發(fā)動機自啟/停系統(tǒng)，綜合油耗會有一定降低（如果你用的話..）。而更加主流的自動擋車型綜合油耗在7.6L/100km左右，但由于較重的車身以及其它原因，它的純市區(qū)油耗則超過10L/100km，綜合起來差不多8~10L/100km的油耗水平比同級日系也就多個1L左右，倒也對用車不會有什么經(jīng)濟上的障礙。

　　在我們之前的1.8L車型試駕體驗中，編輯認為1.8L車型的動力輸出卻要比1.6T更柔和平順，后者那種“竄車”的感覺基本沒有了，取而代之的是更為線性的加速力道。發(fā)動機在3/4檔深踩油門加速時，推背感不算強，但依然有較好的加速力度，在市區(qū)變道超車還是綽綽有余的。

-雪鐵龍C4L還有什么特點？

1、美觀且精致的內(nèi)飾設(shè)計

　　內(nèi)飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關(guān)系了，除了方向盤上的標(biāo)志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當(dāng)然這樣從高端品牌下放來的豪華動感內(nèi)飾會讓很多消費者感到物超所值。

　　內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)用料是大家都喜歡的東西，它對提升整體的檔次感很有幫助。

2、長軸距帶來的大空間

　　C4L也是軸距2710mm的車型，車內(nèi)空間大小從而得到充分的保障，后排頭部空間也有特殊的掏挖設(shè)計，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級車上才會使用的睡眠頭枕，可以通過調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

3、非常舒適的底盤調(diào)教

　　底盤方面，雪鐵龍C4 L采用了常見的扭力梁后懸結(jié)構(gòu)，但是雪鐵龍的底盤調(diào)校功力并不是幾句話或者幾段字能說清楚的，如果你試駕過C4L，再對比一下其他車型自然也就會明白。

　　● 編輯點評：被我們編輯部交口稱贊的C4 L確實在各方面表現(xiàn)的都非常的出色，完全是以一個攪局者的身份出現(xiàn)在我們的面前，但小編想提醒雪鐵龍的是縱然是如此優(yōu)秀的一款車，但法國人留給國內(nèi)消費者的傲慢形象不是一下子能改得過來的，這時候合適甚至超值的價格不失為扭轉(zhuǎn)這種印象的一把金鑰匙。

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