不到八萬起步 實惠入門級合資三廂車推薦

●別克凱越
官方指導售價：9.69~11.59萬元
推薦它的理由：口碑優良 大氣沉穩

　　凱越是一部無比神奇的車型，如今就算在眾多新車的沖擊下，銷量數據依然能夠屹立不倒。為什么賣那么好？這款被眾多人認為有韓國血統但其實是歐美中混血的產物，各方面都很均衡就是一個重要原因。深諳中庸之道的它，你找不出明顯的缺點，也不會有很出眾的優勢，特別是在這新車當道的年代，找一款穩重而便宜的三廂車可真得不多了。 

-推薦它的理由一：獨立后懸+升級動力總成

　　既然是以懸掛為主題，那么首先還是先說說它的底盤設計。凱越采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛，這套后懸雖然屬于獨立懸掛的一種，但實際上還是有本質上的區別。它嚴格來說應該被稱為“連桿支柱式懸掛”，結構特性跟麥弗遜如出一轍。與傳統的多連桿相比，它最大的不同就在于車輪的上端沒有懸掛作為支撐，僅集成了減震器和彈簧。而下端的擺臂也僅為兩根連桿，別看它細，經過那么多年的驗證，還挺結實的。

　　去年更新的凱越最大亮點自然是新的動力總成的升級，此前支撐多年的1.6L發動機被別克全新的1.5L DVVT直列四缸發動機取代，盡管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的輸出最大功率，比老款1.6L車型還略高2kW(3PS)。扭矩方面，這臺1.5L引擎在4000rpm轉速下可達到140Nm的峰值扭矩。與這臺全新發動機相匹配的是一款全新的6速手自一體變速箱以及現有的5速手動變速箱。

-推薦它的理由二：不再老氣橫秋的造型

　　新凱越外形方面的變化主要集中在前臉和尾部，近光燈使用了更顯精神的透鏡，并在邊緣增加了一圈類似寶馬天使眼的藍色夜間行車燈，“壇友們”俗稱“惡魔眼”。新的鍍鉻格柵和下格柵雖然看似改的不疼不癢，但卻讓前臉確實增色了不少，越發顯得年輕，不再老氣橫秋。

　　內飾方面，新凱越僅僅是在配置上面做出了升級而已，但造型和老款幾乎沒什么變化、缺乏新意，還依然停留在老款以及大宇旅行家的時代。不過，最值得肯定的是做工依然非常扎實，同時各種色調的搭配依然很顯檔次。

-推薦它的理由三： 空間180cm乘坐無壓力/終端優惠驚喜大

　　從實際體驗來看，凱越的空間表現相當不錯，180cm的體驗者，后排腿部空間竟然有超過2拳多余量，而頭部也有差不多2指的剩余，稍微有些局促。

　　雖然乍一看凱越9萬多起的官方定價并不符合我們的標準，但事實上它在終端上的折扣可是相當之大的。基本在大部分城市都有著2萬元左右的優惠幅度，這樣一來，7萬多就能買臺很大氣的家轎，這一點對不少人有著很大的誘惑。

　　●編輯點評：為了應對新捷達/桑塔納和愛麗舍，別克凱越雖然也更換了全新的動力系統，不過這明顯還不夠，配置等方面其實已經不具備太大的優勢了。那凱越靠什么去維系其幾十年如一的巨大銷量呢？強大的口碑以及巨大的終端折扣依舊是它的重頭武器。

相關文章：

解決油耗弊病 試駕2013款凱越1.5自動擋
//www.yuyouke.com/pingce/236/2367310.html

和油老虎說再見 2013款別克凱越購車手冊
//www.yuyouke.com/teach/234/2341032.html