干貨不少 成都車展各級(jí)別新上市車型盤點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 成都車展】成都車展對(duì)于很多汽車媒體人來(lái)說(shuō)，是個(gè)不可忽略的盛會(huì)，此會(huì)的規(guī)模日愈強(qiáng)大，全球/全國(guó)首發(fā)以及上市車型隱隱有超越廣州車展之勢(shì)。這不，不管是國(guó)外的還是國(guó)內(nèi)的品牌，紛紛帶來(lái)了不少非常有看點(diǎn)的車型，而且不吝嗇地公布了售價(jià)。咱們就來(lái)盤點(diǎn)下，在各個(gè)領(lǐng)域里出現(xiàn)的新面孔都有啥要關(guān)注的。

☆ 進(jìn)口/合資車型

奔馳GLK200
新車售價(jià)：37.8萬(wàn)元
亮點(diǎn)：新增入門級(jí)車型

　　此次成都車展上，奔馳GLK新增了一款入門級(jí)車型GLK200，最大的特點(diǎn)就是價(jià)格比原來(lái)的降低了2萬(wàn)元左右，這與剛上市不久的C200L入門級(jí)（36.9萬(wàn)）打成了一片，這回目標(biāo)用戶該糾結(jié)了，差不多的價(jià)錢，買SUV還是轎車好呢？

　　GLK200這款新車外觀上與GLK260（39.8萬(wàn)）幾乎無(wú)差別，只不過(guò)是尾部的標(biāo)識(shí)不一樣而已。配置方面也相差不遠(yuǎn)，不過(guò)少了后排側(cè)氣囊（詳細(xì)配置對(duì)比）。最大的變化在于動(dòng)力上，相比GLK260的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)155kW（211PS）的動(dòng)力輸出來(lái)說(shuō)，新入門級(jí)的僅為135kW（184PS）。

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)一些并不太在意動(dòng)力的用戶來(lái)說(shuō)，這款新入門級(jí)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟這款標(biāo)準(zhǔn)版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上其實(shí)已經(jīng)非常足夠了。我想，最大的糾結(jié)應(yīng)該是，差不多的價(jià)錢，新上市的中高配C級(jí)以及入門級(jí)GLK，到底買誰(shuí)好呢？

三菱帕杰羅（39.8-46.8萬(wàn)元）
三菱歐藍(lán)德超值版（22.98-34.48萬(wàn)元）
亮點(diǎn)：小改增配博眼球

　　進(jìn)口三菱汽車在成都車展上重點(diǎn)推出了帕杰羅的2015款車型以及歐藍(lán)德超值版車型，它們的共同特點(diǎn)就是外觀小改，配置小幅度升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)什么的都與老款保持一致。

　　新款三菱帕杰羅外觀變化在于前臉大U型鍍鉻擴(kuò)大下延至下進(jìn)氣口，中網(wǎng)格柵也簡(jiǎn)化為橫直條，霧燈兩旁更是新增了LED日行燈。內(nèi)飾方面有新的顏色匹配及座椅紋理。

　　再說(shuō)下歐藍(lán)德超值版，該車型在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上增加了前格柵鍍鉻裝飾條、LED后尾燈、銀色車頂行李架、黑色輪眉裝飾，另外新車還將有新樣式的18英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力上依舊是原來(lái)的2.0L（110kW/150PS）以及2.4L（124kW/169PS）選擇，匹配的均為模擬6速的CVT變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：帕杰羅依舊是那副越野硬漢的形象，而歐藍(lán)德則越變?cè)綍r(shí)尚。兩車定位的不同也讓它們的設(shè)計(jì)走向不一樣的道路，不過(guò)最近的幾次變化來(lái)看，三菱的步伐邁得還真是小，你這么低調(diào)真的好么？

華晨寶馬3系
新車售價(jià)：29.7-32.2萬(wàn)元
亮點(diǎn)：新增手動(dòng)擋車型

　　3系新增的車型算是關(guān)注度挺高的，畢竟它彌補(bǔ)了之前缺失的手動(dòng)車型，對(duì)于一些操控迷來(lái)說(shuō)是個(gè)福音，而且價(jià)格也不算貴。

　　此款316Li車型將會(huì)保留316i上的配置，車身尺寸分別為4734/1811/1455，軸距為2920mm（短軸距版為4624/1811/1455mm，軸距為2810mm）。新車將依然采用寶馬和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)裝配在寶馬1系和全新一代MINI上，而在316i上的最大功率100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：配置等其它的地方與現(xiàn)款差距不大，可說(shuō)的點(diǎn)不多，而且動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)經(jīng)過(guò)再次升級(jí)。不過(guò)手動(dòng)擋的增加確實(shí)是寶馬運(yùn)動(dòng)精神的最佳表現(xiàn)，我想，一些改裝迷們會(huì)很樂(lè)意看到這款車型。

雪鐵龍C5
新車售價(jià)：18.19-23.69萬(wàn)元
亮點(diǎn)：動(dòng)力不再是短板

　　說(shuō)起之前的老款C5，我們都會(huì)想到底盤、配置以及優(yōu)惠這三個(gè)關(guān)鍵字，但動(dòng)力方面確是短板。這次成都車展，C5正式搭載大名鼎鼎的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，而價(jià)格也僅僅是在21萬(wàn)元左右，如此，C5最大的軟肋也沒(méi)有了，銷量因此會(huì)有大的增長(zhǎng)也不足為奇。

　　新車的外觀與現(xiàn)款在售車型基本相同，在細(xì)節(jié)方面，新車的前LOGO下方的兩輻裝飾條采用了黑色涂裝，車頂增加了鍍鉻條裝飾。C5搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW（167PS），匹配6速手自一體變速箱。1.6T車型的售價(jià)會(huì)比2.0L車型略高，但油耗會(huì)更進(jìn)一步。

　　點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C5的行駛質(zhì)感是我體驗(yàn)過(guò)的中型車中屬于佼佼者的代表，動(dòng)力以及油耗估計(jì)是我吐槽最多的地方。如今換上1.6T動(dòng)力后，我估計(jì)會(huì)把吐槽點(diǎn)轉(zhuǎn)向那萬(wàn)年不變的外觀上了。