驚喜中略帶遺憾 北京現代ix25購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】今年小型SUV的火熱似乎不必多說，10萬左右的黃金價格+不輸同價轎車的配置使得它迅速成為市場上的香餑餑。作為對中國市場把握相當到位的韓國人自然不可能放過這樣的機會，于是在今天，北京現代旗下的首款小型SUV——ix25就真的來了。

　　北京現代ix25共計推出了六款車型，售價區間為11.98~17.98萬元，從車型分配來看，1.6L車型是最主力的版本，多達四款，15.68萬元封頂的價格也跟同級對手們相差無幾。高配的兩款車型搭載了排量更高的2.0L發動機，并且最高配車型還加入了四驅系統，但價格也來到了17.98萬元。

●快速了解北京現代ix25

1、ix25的外觀是什么樣子？（注：展示車型為2.0L自動四驅尊貴型，部分造型設計與其它版本略有區別）

　　雖然尺寸上是臺小型SUV，但ix25并沒有因為體型的小巧而走刻意賣萌的路子，反而被設計得有些“方頭方腦”。它并沒有ix35那樣圓滑的線條過度，反而更像是尺寸更大的新勝達，儼然是一副雄性氣息濃厚，正兒八經的SUV模樣。

　　大燈的造型也與新勝達十分相似，但討巧的造型更顯精致，燈眉加入了鍍鉻的處理精神頭兒十足，同時通過下方的一排LED日間行車燈也點綴整體兇悍銳利的氣勢也彰顯出來。

　　ix25的側面體現了很強的設計感，懸浮式設計與極光上的十分相似，A柱和B柱采用黑色與車身顏色區分開來，就好像車頂懸浮起來一樣，視覺效果極為出色。

　　車尾的設計凸顯層次感，整個視覺效果也被拉高，同時下護板與硬朗的線條勾勒出了SUV應有的氣勢，絕不會顯得小氣。

2、ix25的內飾是什么樣子？

　　ix25的內飾風格整體上也是比較規矩的，布局風格跟ix35、ix45（新勝達）這些現代旗下的SUV基本一致，既沒有過分個性的設計，但也不至于保守。可以的看得出設計師在盡量做出讓更多的人能接受的風格，只是針對ix25自身的風格及定位，它在配色方面會更加豐富些，以博得年輕人的喜愛。

　　ix25中控臺的做工算是比較細致，不論是觸感還是視覺效果都不會感覺到廉價。不過整個儀表臺的用料多為硬性材質，摸起來可能就沒有看上去那么美好了。

　　方向盤的造型非常規矩，尺寸適中，多功能按鍵提供了定速巡航以及藍牙免提功能，不過轉向力度調節并沒有在ix25中配備。儀表盤的設計依舊是節約的風格，注重實用性沒有也無需太過花俏，看上去十分舒服。

3、ix25的空間表現如何？

　　乘坐空間應該是大部分對小型SUV有購買意向的消費者最關心的事情之一，ix25跟大部分同級車型一樣在方面其實都做得比較不錯。雖然2590毫米的軸距對于一款SUV不太夠看，但合理的布局達到了最大化的空間利用率，身高1.75米的體驗者在前后排都能找到相當舒適的坐姿。

　　座椅未放倒后備箱的容積為431L，處于正常水平。但得益于四四方方的造型設計，其深度足夠你盛放幾個車載儲物盒，進一步擴充只需要直接將座椅放倒，而平整化的設計與規整布局完全可以滿足日常所有的存儲需求。

4、ix25的動力表現如何？

　　ix25的發動機采用了兩種排量：1.6L/2.0L，均為自然吸氣版本，這兩臺發動機主要以經濟實用為主，也是當下大部分小型SUV的主流選擇。傳動方面主要匹配的是6速手自一體式變速箱（最低配車型搭6速手動變速箱）。

　　ix25的懸掛布局有點意思，2.0L四驅版本的后懸掛采用了多連桿獨立懸掛，而其它車型為扭力梁式半獨立懸掛，理論上講應該是為了布置傳動軸而被迫有了這樣的差異——但全系給到個后獨立懸掛豈不是更有競爭實力？

　　根據我同事的實際試駕體驗（試駕文章摸我），ix25是一款舒服取向的車型，它的懸掛調教偏軟，濾震能力比較不錯。2.0L車型的動力響應也比較積極，日常駕駛中ix25的動力表現還要比ix35好上那么一點點。而這臺6速手自一體變速器幾乎無頓挫感的換擋十分平順，并且升擋也很迅速，總是能夠保證發動機轉速在2000轉以下，從而保證了最為經濟的燃油消耗。

　　●小結：綜合來看，現代ix25是一款造型小硬朗、空間表現不錯、駕駛質感偏舒服取向的小SUV，或許是為了能討好更多的受眾，所以它的特點并不算鮮明。那么在韓系車一向驕傲的地方——車身配置方面有什么過人之處？我們下一頁慢慢看。