打好配置這張牌 20—25萬高科技中型車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】早些年我是怎么也想象不到自適應巡航、抬頭顯示這類配置能出現在汽車這種輪式機械上，不得不佩服設計師和工程師們的偉大。他們為汽車注入的新鮮科技也逐漸成為了當下消費者另一大選車的評判標準，也就是科技配置是否吸引。

　　今天所推薦的四款車是20萬元級，于它們所在的這個級別車型中科技含量較高的幾款，美、日、德系均有，比較關注車型科技配置的朋友們可得留意了。

● 長安福特 新蒙迪歐
官方指導售價：17.98~26.58萬元

　　新一代蒙迪歐無疑走的是時尚、科技路線，從那張大膽前衛的“馬丁臉”我就斷定這車肯定大賣，不出所料其今后的市場表現也是讓福特喜笑顏開。作為一輛賣得火熱，好看好開的主流中型車，新蒙迪歐究竟是憑借什么來吸引國內眾多消費者？我覺得福特在造車時對國人消費心理的拿捏十分準確，所以擺在大家面前的是一輛長相時尚、動力充沛，最重要是科技含量十足的新蒙迪歐。

① 領跑同級的科技配置

　　福特在打造這臺新蒙迪歐的時候在為其裝備科技配置的考量上是花足了心思，或者是在翼虎上嗅準了市場方向，所以在新蒙迪歐上你同樣能見到許多同級別領先的高科技配置，它們旨在讓新蒙迪歐成為同級別車型高配置的翹楚。其實就算你不懂行，不細心進入車內去體會它配置的精妙處，光是從新蒙迪歐科技味兒十足的前臉上就得以看出這是臺配置不俗的車型。

　　除了好看又富含科技含量的大燈，新蒙迪歐的外后視鏡也很有講究，在倒車時能實現自動向下翻折功能，方便駕駛員更清楚后方地面情況，雖說算不上什么很新穎的裝備，但反觀一眾對手，似乎很多都忽略了這個配置而未以配備。

　　而且福特向來不是個虎頭蛇尾的車企，對于車內的科技氛圍營造它們一樣盡心盡力。儀表盤是我喜歡的樣式，不但足夠炫酷而且對于各種功能信息的顯示也規劃清晰。至于中控的SYNC系統那可是福特的看家本領之一了，中控屏幕反饋很靈敏而且各項控件、功能你都能通過文字指引在其中快捷找到。另外體驗了一下SYNC的語音功能，駕駛員只要以正常的語速和發音去播報指令，系統還是能很正確作出識別判斷的。

　　新蒙迪歐的安全與舒適性也在其配置上體現得淋漓盡致，帶記憶、按摩、通風功能的12向電動調節座椅舒適度自然不用多說，它還具備了所謂的“舒適進出”功能，方便駕駛員上下車，同級別你很難再在這個價位找到座椅配置如此豐富的車型了。安全配置方面新蒙迪歐也是一應俱全，例如盲點偵測、車道保持、碰撞預警系統都予以配備，這些功能為城市道路駕駛的安全性提供了很大的保障。

　　自動泊車和自適應巡航系統是同級別許多車型就連旗艦版都未必能帶有的配置，在這點上新蒙迪歐無疑走在了科技的前沿。兩項配置的實用性非常高，自動泊車系統對車位的識別很準確，基本上側方泊車都能一步到位，對于剛上路的新手們是個很不錯的泊車利器。新蒙迪歐上的這套ACC自適應巡航也很靈敏，只要時速大于30km/h便可設定，在高速路上使用尤為省心，讓長途駕駛不再成為一件累人的事。

② 國際化的主流造型

　　由于本文推薦車型主要亮點都是高科技配置，而迷人的外觀頂多算是輔助加分項，所以不作為首要推薦理由。但新蒙迪歐國際范的時尚前衛造型確實足夠吸睛，這幅嘴臉甚至令你在無需細看配置表的情況下就能獲知這是臺科技含量很足的車型。

③ 動力表現讓人滿意

　　新蒙迪歐搭載了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.5L排量的渦輪增壓機還是首次在中級車上出現。而2.0GTDI分高、低功率版本兩個版本，高功率發動機的最大功率為178kW（242PS）/5500rpm，最大扭矩為350Nm/3000rpm，能讓新蒙迪歐百公里加速在7.6s內完成，同時還擁有7.9L/100km的油耗表現。現在很多廠家都將同款發動機進行了不同功率的調校匹配，這種做法好處是提高了產品豐富度，讓產品擁有了更廣的售價區間，由此消費者的選擇也變得更多元化。

　　由于有著350牛米的最大扭矩，這臺2.0T高功率發動機能提供給駕駛員一個充滿推背感的起步。而在中高速行駛時這臺渦輪增壓機與6AT變速箱的匹配也稱得上足夠默契，感覺上平順有余但不乏激情。

　　車型點評：新蒙迪歐是一臺讓你駕駛起來能真切感受到人性、科技的車，全系車型對安全配置的重視我們有目共睹，舒適性方面其得分也一點不低。而高配車型又更能用“智能”來形容，確實如果以配置作為一大賣點的話新蒙迪歐在同級車型中享有絕對的優勢，論科技論配置無人能出其右，這是我對它的最終評價。