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2014年新車購車手冊(cè)匯總 合資/進(jìn)口SUV篇

2015-02-23 00:15:57 作者:linzhenjin

● 一汽豐田RAV4
指導(dǎo)價(jià):18.38-27.28萬
更新動(dòng)態(tài):改款車型

《小改動(dòng)提性價(jià)比 2015款豐田RAV4購車手冊(cè)》

  一汽豐田在2014年12月推出了2015款RAV4,這是一次常規(guī)的年款更新,所以僅僅是在配置上有了一些調(diào)整,外觀內(nèi)飾都還是2013年推出的第四代車型樣式,2015款RAV4還新增了一款定價(jià)19.98萬的2.0L CVT 兩驅(qū)風(fēng)尚版車型,豐富了大家在20萬內(nèi)的車型選擇(2014款只有低配都市版兩款車型定價(jià)在20萬內(nèi)),下面來詳細(xì)了解2015款RAV4的各車型配置情況。

2015款豐田RAV4購車手冊(cè)

長安福特翼虎
指導(dǎo)價(jià):19.38-27.58萬
更新動(dòng)態(tài):新增車型

《高配車型很誘惑 2015款福特翼虎購車手冊(cè)》

  接觸過長安福特旗下的所有產(chǎn)品,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)诮晖瞥龅能囆投加兄诲e(cuò)的口碑和市場表現(xiàn),例如向來優(yōu)秀的新福克斯,全新?lián)Q代后重磅出擊的新蒙迪歐,還有就是近期才剛剛加入戰(zhàn)線的福睿斯等等。在SUV領(lǐng)域福特于國內(nèi)的排兵布陣可謂相當(dāng)完善, 小到翼搏大到探險(xiǎn)者各級(jí)別車型它們都有,而家族SUV陣營的明星車型則非翼虎莫屬了,它是此級(jí)別車型的佼佼者,同時(shí)它也在近日迎來了新2015改款車型的上市。

福特翼虎購車手冊(cè)

● 長安馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價(jià):16.98-25.28萬
更新動(dòng)態(tài):新增入門級(jí)車型

《性價(jià)比高油耗低 長安馬自達(dá)CX-5購車手冊(cè)》

  長安馬自達(dá)CX-5于7月3日(2013年)在南京工廠正式下線,8月18日正式上市。記得去年此時(shí),馬自達(dá)引進(jìn)了進(jìn)口的CX-5,但是由于價(jià)格高企于是并沒有在市場上掀起更大的波瀾,在進(jìn)口版的購車手冊(cè)中,同事也直截了當(dāng)?shù)恼f“進(jìn)口競爭力一般”。終于長安馬自達(dá)CX-5來了,價(jià)格一舉拉低到17萬,直接投身競爭最激烈的中型合資SUV市場,和途觀、翼虎、CR-V等實(shí)力派正面競爭。

● 上海大眾途觀
指導(dǎo)價(jià):19.98-31.58萬
更新動(dòng)態(tài):改款車型

《配置小幅度變化 2015款大眾途觀購車手冊(cè)》

  貴為國內(nèi)賣得最好的合資SUV(今年前六個(gè)月銷量總計(jì):127,549臺(tái)),大眾途觀一直以來都頂著SUV界神車的名頭。它的成功一方面來源與品牌的巨大優(yōu)勢(shì),另一方面也與其出色的配置,優(yōu)良的駕駛感,出乎意料的乘坐空間有著密不可分的聯(lián)系。途觀日前再度迎來了后期小改款,增加了一些配置跟顏色選項(xiàng),至于價(jià)格什么的倒沒有任何變化。

2015款途觀購車手冊(cè)

● 上海通用別克昂科威
指導(dǎo)價(jià):26.99-34.99萬
更新動(dòng)態(tài):全新車型

《30萬的靠譜選擇 別克昂科威購車手冊(cè)》

  一款新車上市總是會(huì)在市場中激起一些波瀾,而波瀾的影響力當(dāng)然和新車的品牌、特性、定位等相關(guān),當(dāng)這款新車是一款合資SUV、價(jià)位在30萬左右、自身又有不錯(cuò)的品質(zhì),那它就已經(jīng)具備了激起波瀾的實(shí)力、甚至很可能進(jìn)而掀起大浪,今天我們要給大家分析的就是關(guān)注度極高的中型SUV別克昂科威哪款車型更具性價(jià)比。

別克昂科威購車手冊(cè)

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑
指導(dǎo)價(jià):16.48-24.98萬
更新動(dòng)態(tài):改款車型

《外形小改配置調(diào)整 起亞新智跑購車手冊(cè)》

  后來的智跑依舊沒有居上,跟同門兄弟ix35相比在銷量上還是差了一截。也沒辦法,雖然技術(shù)核心一致,但這兩車的受眾卻有點(diǎn)不同,ix35怎么說看著還是更年輕范了些,而智跑,則更顯成熟穩(wěn)重。此次新款上市做出了一些改變,整體視覺效果將更具沖擊力。

新智跑購車手冊(cè)

● 長安馬自達(dá)CX-7
指導(dǎo)價(jià):19.98-27.38萬
更新動(dòng)態(tài):全新國產(chǎn)

《買中低配就挺好 國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7購車手冊(cè)》

  馬自達(dá)最近在國內(nèi)的勢(shì)頭挺猛,接連推出了CX-5、阿特茲、昂克賽拉幾款重磅車型,從口碑跟銷量上都可以說是來了個(gè)“大翻身”。順著這股子?xùn)|風(fēng),之前默默低調(diào)耕耘了數(shù)年的馬自達(dá)CX-7也重新國產(chǎn)推出,準(zhǔn)備憑借價(jià)格跟體型上的優(yōu)勢(shì),再戰(zhàn)火熱的SUV市場。

國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7購車手冊(cè)

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
指導(dǎo)價(jià):18.18-26.78萬 
更新動(dòng)態(tài):全新?lián)Q代

《不做花瓶/實(shí)力蠻強(qiáng) 新一代奇駿購車手冊(cè)》

  2008年底我們家想買臺(tái)20多萬的車,要求空間大還得有四驅(qū)。當(dāng)年SUV還沒火起來,RAV4、途觀、翼虎什么的八字還沒一撇,老CRV四驅(qū)太弱,老科帕奇動(dòng)力差得嚇人,老指南者的做工還停留在九十年代。后來我跟我爹都看上了奇駿,造型剛陽四驅(qū)系統(tǒng)還不錯(cuò),后備箱特實(shí)用,但我媽瞄了一眼之后說:“這車跟個(gè)盒子似的,丑死了!”于是大家就坐2路公交車回家了。

奇駿手冊(cè)

● 奇瑞捷豹路虎攬勝極光
指導(dǎo)價(jià):44.80-58.28萬
更新動(dòng)態(tài):全新國產(chǎn)

《保留進(jìn)口品質(zhì) 奇瑞捷豹路虎攬勝極光購車手冊(cè)》

  進(jìn)口車型國產(chǎn)化,這是大多豪華品牌近年來的習(xí)慣性舉措,無疑這對(duì)提高旗下產(chǎn)品的性價(jià)比和市場競爭力有著不俗的效果。在豪華品牌SUV領(lǐng)域這樣的例子屢見不鮮,像奧迪Q5奔馳GLK以及沃爾沃XC60等等,他們都紛紛這么干了。而作為專業(yè)生產(chǎn)SUV車型近半個(gè)世紀(jì)的路虎又豈能無動(dòng)于衷,于是這臺(tái)“千呼萬喚始出來”的國產(chǎn)路虎攬勝極光也終于和世人見面了,并且廠家還為它烙上了一個(gè)很長的銘牌,叫做“奇瑞捷豹路虎攬勝極光”。

奇瑞路虎攬勝極光購車手冊(cè)

● 長安PSA-DS 6
指導(dǎo)價(jià):19.39-30.19萬
更新動(dòng)態(tài):全新車型

《性價(jià)比不俗的法式豪華SUV DS 6購車手冊(cè)》

  長安PSA的確很會(huì)制造驚喜,DS 6的上市,其價(jià)格又讓很多人為之振奮。相比預(yù)售價(jià)(19.99-30.99萬),正式公布的價(jià)格整體降低(19.39-30.19萬),不升反降的做法必定會(huì)讓其受到更多的關(guān)注,同時(shí)獲得受眾的第一好印象。

DS 6購車手冊(cè)

● 沃爾沃亞太XC60
指導(dǎo)價(jià):36.69-53.99萬
更新動(dòng)態(tài):全新國產(chǎn)

《國產(chǎn)提升性價(jià)比 沃爾沃亞太XC60購車手冊(cè)》

  去年沃爾沃XC60就進(jìn)行了一次比較成功的改款,然后今年早些時(shí)候它又引入了新的動(dòng)力總成來豐富消費(fèi)者選擇,緊接著到這兩天我們便喜出望外地迎來了國產(chǎn)的XC60。沃爾沃這一連串的動(dòng)作無不在表明著XC60是一款關(guān)注度頗高并且很有前景的產(chǎn)品,它們對(duì)產(chǎn)品的信心源自于產(chǎn)品本身所具備的雄厚實(shí)力。

沃爾沃亞太XC60購車手冊(cè)

北京奔馳GLK
指導(dǎo)價(jià):37.80-55.80萬
更新動(dòng)態(tài):新增車型

《新晉車型更值得購買 奔馳GLK購車手冊(cè)》

  話說我們同北京奔馳GLK已打過不少交道了也算作是老朋友,不過起先因?yàn)槭蹆r(jià)偏高、車型較單一的緣故遲遲沒有推出給消費(fèi)者指向性意見的購車手冊(cè)。本次也是借著成都車展全新GLK200上市之勢(shì),順帶捎上好些日子前推出的GLK260我們才得以交賦這篇姍姍來遲的手冊(cè)。

奔馳GLK購車手冊(cè)

華晨寶馬X1
指導(dǎo)價(jià):25.90-43.60萬
更新動(dòng)態(tài):更換新發(fā)動(dòng)機(jī)

《新動(dòng)力/降價(jià)升配 2014款寶馬X1購車手冊(cè)》

  寶馬X1是國內(nèi)在售的、唯一一款有搭載2.0L自然吸氣的車型,但左邊這句話在2014年6月6日新款X1上市之后正式成為歷史,低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已代替2.0L自吸,作為入門的sDrive18i的動(dòng)力裝備正式登上舞臺(tái)。除了動(dòng)力變化之外,2014款寶馬X1在造型、配置、定價(jià)等方面都有不同程度的變化。

2014款寶馬X1購車手冊(cè)

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