實(shí)拍繽智1.5LCVT兩驅(qū)舒適版 實(shí)用是王道

● 動(dòng)力：采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

　　繽智這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131PS，最大扭矩為155N·m，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，1.5L的實(shí)力比1.8L車型差不了多少。這也是因?yàn)?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新，采用了直噴技術(shù)，動(dòng)力有了明顯的提升，在飛度上面已經(jīng)讓不少人刮目相看。即便是和對(duì)級(jí)別對(duì)手相比，這樣的數(shù)據(jù)也絕對(duì)拿得出手。

● 1.5LCVT與1.8CVT版本PK性價(jià)比

　　如果看著上述20幾張圖片覺(jué)得繁雜的話，我們也可以用幾句話簡(jiǎn)單概括，這2.7萬(wàn)元的差價(jià)體現(xiàn)在哪？首先用1.8LCVT兩驅(qū)豪華版對(duì)比1.5LCVT兩驅(qū)舒適型，主要是看看配置豐富的版本和次低配之間的差距到底多大？

　　從上圖看出，其實(shí)減配的部分多半是提供給駕駛者舒適和便利的方面，而體現(xiàn)安全和節(jié)能方面的ESP和ECON模式也是全系標(biāo)配的，這個(gè)比較贊。且在飛度上面采用的魔術(shù)座椅也全部保留下來(lái)了。多功能方向盤(pán)，帶藍(lán)牙和音響控制功能，也是比較實(shí)用的。總體而言兩個(gè)車型的2.7萬(wàn)元差價(jià)不是小數(shù)目，所以如果只追求性價(jià)比的朋友，完全可以可以選擇1.5LCVT兩驅(qū)舒適版。

　　其次，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下和1.5LCVT兩驅(qū)舒適版和1.8LCVT兩驅(qū)精英版，差價(jià)僅為1萬(wàn)元，這想必是大家更關(guān)心的配置對(duì)比了，那么開(kāi)始吧！

　　同樣從圖中我們發(fā)現(xiàn)，1.8LCVT兩驅(qū)精英版和1.5LCVT兩驅(qū)舒適版這一萬(wàn)元的差價(jià)，實(shí)際配置方面差別并不大，座椅是否真皮和后視鏡電動(dòng)折疊可能每個(gè)消費(fèi)者的角度不同，需求不同，有的人認(rèn)為很重要，有的人認(rèn)為無(wú)所謂。而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是和節(jié)能油耗有關(guān)系的，繽智本身自帶ECON模式，所以再加之此技術(shù)，相信在油耗方面是可以達(dá)到大家理想預(yù)期的。

● 四地城市新車到車調(diào)查 

　　對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，前期是需要訂車的，就算是有少量現(xiàn)車也很可能不滿足你所需版本以及顏色。從編者打聽(tīng)的四個(gè)城市廣汽本田4S店回饋的情況看，大家去展廳是能看到樣車，廣深情況是一樣，定金5千元，提車需1個(gè)月。而北京的提車時(shí)間最短，上海和北京提車時(shí)間最長(zhǎng)。不過(guò)提醒網(wǎng)友的是，這個(gè)時(shí)間范圍只是大概，因?yàn)閷?shí)際是需要根據(jù)訂單情況才知道到底到車時(shí)間多久。

　　繽智1.5L剛剛上市，還未能見(jiàn)其銷量如何，但先上市的1.8L車型表現(xiàn)還不錯(cuò)，去年12月銷9697輛、累計(jì)訂單突破17000臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)。據(jù)悉，繽智所有訂單中，高配版1.8L CVT 豪華版占比達(dá)53%。另外，2015年廣汽本田除了繽智1.5L外，還將迎來(lái)括全新鋒范以及改款凌派，這足以說(shuō)明廣汽本田新一輪的攻勢(shì)已然展開(kāi)。