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最具性價比之選 市場主流2.0T城市SUV推薦

2015-04-15 00:17:38 作者:楊萬科

長安福特 翼虎2.0T
官方指導(dǎo)售價:25.28~27.58萬

  在福特翼虎上市之初,大家都對其抱以較高的期望,并不斷把其與途觀相比較。這款福特旗下的緊湊型SUV不管是外觀、配置亦或是操控等方面都展現(xiàn)出了強大的實力,也難怪它上市到現(xiàn)在一直都保持著熱銷的狀態(tài)。

翼虎眾編輯體驗

-翼虎2.0T發(fā)動機表現(xiàn)如何?

  翼虎強大的動力系統(tǒng)是其大賣點之一,這也是其他競爭對手難以望其項背的。尤其是它搭載的一臺2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機,雖然源自蒙迪歐-致勝,但在些許的小改動之后,能提供高達178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩,光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌。

  在百公里加速測試中我們關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng),由于四驅(qū)的輸出設(shè)計,翼虎肯定是一部不會起步滑胎的車型,起步時達到了最大G值0.62g,在這個級別SUV中實屬罕見,在超過80km/h之后車輛保持0.2g的速度突破100km/h。最后我們測試所得,翼虎的百公里加速最佳成績?yōu)?.19秒,比途觀2.0T要好,但仍略遜于名爵銳騰

-翼虎2.0T外觀內(nèi)飾如何?

  雖然大多數(shù)國人喜歡威武有氣勢的SUV,但這并不代表大家喜歡過分激進,通常大家會在外觀方面首先關(guān)注看上去夠大、高離地間隙、力量感、獨特性這些SUV應(yīng)有元素,而后更多還是要追求中庸耐看的美感,個人認為翼虎做到了上述的需求,4524×1838×1695mm的車身尺寸保證它夠大、200mm最高離地間隙保證不丟SUV氣質(zhì)、而車身線條的修飾保證它有力量感和獨特性。

翼虎眾編輯體驗

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  翼虎的內(nèi)飾設(shè)計對于那些第一次見它的人絕對是有極強視覺沖擊力,一下就會抓住你的目光,進而吸引你東摸摸西看看,然后一番體驗下來,你會發(fā)現(xiàn)很難找到讓人不滿意的地方,當然,發(fā)生這一切的前提是你首先得接受翼虎這比外觀更獨特的內(nèi)飾設(shè)計風格。

翼虎眾編輯體驗

① 推薦理由一:造型設(shè)計很運動

  福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口,由于其平臺源于福克斯,所以福克斯有的動感翼虎也有,加上硬朗的線條,翼虎就成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對比起來,我想翼虎應(yīng)該是更對得起SUV的稱號吧。

  在福特翼虎的內(nèi)飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素,并且在視覺沖擊力上更勝于福克斯。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點綴,更能渲染運動感,也是時下年輕人喜歡的風格。

福克斯的肥老哥 深度測試福特翼虎2.0T

② 推薦理由二:科技配置充足

  眾多的競爭車型中,翼虎在性價比方面做得非常出色,同時在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對的優(yōu)勢,而且其中還有很多是同級別中獨有的配置(見下表),也許,這也是很多人愿意出高價購買頂配翼虎的原因。

同級別車上少見的配置
ACS低速行車安全系統(tǒng)TVC彎道智能扭矩分配
膝部安全氣囊RSC仿側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)
主動泊車輔助系統(tǒng)LKA車道保持系統(tǒng)
ACC智能自適應(yīng)巡航BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)
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  ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)對行車安全的提升是非常明顯的,不管是高速還是低速情況下,都能最大程度地避免意外的發(fā)生。而ACC自適應(yīng)巡航是小編個人很喜歡的一個配置,高速跟車的話會輕松得多。同級領(lǐng)先的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng),更加豐富了翼虎的安全配置。

③ 推薦理由三:日常駕駛 舒適并激情著

  和途觀一樣,翼虎也沒配備Powershift雙離合變速箱,而是采用了一臺名叫SelectShiftTM的6速自動變速箱,并帶有手動換擋模式。希望不會因為沒有使用雙離合變速箱而增加太多油耗。沒有配備雙離合變速箱,但是福特的這臺6AT也可圈可點。換擋速度要比我想象中快很多,當然,Powershift雙離合并沒有大眾的DSG迅猛,所以Powershift和SelectShift似乎沒那么明顯的差別,平順性反而更加出色,這是要明顯優(yōu)于途觀的那臺Tiptronic的,當然也要好于CR-V的5AT。

福克斯的肥老哥 深度測試福特翼虎2.0T

④ 推薦理由四:越野能力不俗

  作為一款多用型SUV,搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的翼虎在應(yīng)付簡單的越野路況時也足夠稱職,追求均衡的翼虎在這方面的表現(xiàn)可圈可點,經(jīng)過同事們的體驗,翼虎不僅僅有出色的公路性能,其越野能力應(yīng)付常見的非鋪裝路面也毫不含糊。

福特翼虎試駕

  車型點評:經(jīng)過兩年多的打拼福特翼虎已經(jīng)在緊湊SUV市場站穩(wěn)了腳跟,以科技配置和動力總成為賣點的它虜獲了不少消費者的芳心,雖說是美系品牌但也少不了歐洲車的一種細膩,搭配上還算合理的售價,總的說來翼虎的綜合得分與途觀不相上下。

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