運動版更值得 斯柯達全新晶銳購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】4月18日，在2015上海車展前夕，第三代斯柯達晶銳正式上市。它依然與兄弟大眾POLO采用相同的PQ26平臺（PQ25升級版），并且搭配相同的EA211系列自然吸氣發動機，排量則依然是1.4L和1.6L，此次上市共計8款車型，售價比上一代車型有大幅度降低，為6.99-10.99萬，下面先看看全新晶銳的基本情況，然后我們再來分析配置。

● 全新晶銳基本情況介紹

1、外觀：時尚個性的標簽

　　全新晶銳依然是那位時尚追求個性的帥氣小伙，不過“健身”后的體型變得更加凹凸有致，眉清目秀，比起上一代更容易討人喜歡。這不，它采用了斯柯達概念車Vision C的設計理念，這副好“身材”也獲得了2015年度的紅點設計大獎。

　　從上面的車身參數看到，較為搶眼的是全新晶銳的寬度增加了90mm，更寬的車身帶來的好處就是車內橫向空間的擴展，其他尺寸變化并不大。

　　如果此前了解過斯柯達家族車型的朋友，不會對“水晶切割”這個詞感到陌生，像昕銳、明銳都采用了這樣的設計風格，而全新晶銳上我們也看到了相似的硬朗、犀利線條，這一點在車身側面表現最為突出。平直貫穿的腰線、銳利折角的C柱，層次分明，看上去更顯硬朗和動感。

　　車身顏色方面，盡管我們在上市前的試駕活動中見到了綠色和褐色涂裝的車，但在上市后的官方型錄中并沒有這種顏色選擇，基本顏色只有拉丁紅、爵士白、波普黃、電音藍四種，其中波普黃和電音藍（金屬漆）還需加價，另外運動版車型顏色的選擇和車頂顏色選擇也有一定限制（見下方官方解釋），具體顏色選擇以到店實車為準。

點擊可看大圖

　　下圖五種輪轂樣式從左至右分別為前行版、創行版、運動版和智行版，16英寸動感精車輪轂則是運動版車型的選裝件。

輪胎市場價約500元/條

2、內飾：簡約明快風

　　全新晶銳的中控布局較上代車型有了較大的提升，層次分明、簡約而不失動感的設計更容易討好年輕消費者。

銀色金屬質感飾板為頂配智行版專屬裝飾

　　內飾和座椅顏色的搭配也十分豐富，有6種不同方案可選，低配前行版為灰黑織物，中配創行版標配灰黑高級織物內飾，并可加錢選裝米黑PVC+織物內飾，而運動版則為灰黑PVC+織物內飾，另有旋風紅黑PVC+織物內飾可選，頂配智行版則獨享實拍圖所示的這種紅黑PVC+織物內飾。

此為創行版選裝件

3、空間： 乘坐空間變化不大

　　全新晶銳采用織布座椅，質地偏硬些，承托到位支撐好。座椅的配色會根據不同內飾色彩方案而有所不同，一共有5種之多，可以根據喜歡來進行選擇。

 　　172cm模特調到合適位置(座椅最低)，頭部有1拳+4指的空間(算天窗)。后排頭部尚有1拳+1指、腿部2拳的空間，相對充裕，不過如果是大個子就比較局促了。

4、動力：新一代發動機表現穩定

　　動力方面是全新晶銳的核心變化，新一代EA211系列發動機已經搭載到家族其余使用1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機的車型，晶銳算是完成了最后一塊拼圖，與之搭配的依然是5速手動和6速自動變速箱，不過全新晶銳的6速自動變速箱只有S擋，沒有手動模式。1.4L發動機最大功率為66kW（90PS）/5500rpm，最大扭矩132N·m/3800rpm；而1.6L發動機最大功率為81kW(110PS)/5800rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm，這都與大眾POLO上的調校相同，官方油耗則都在6L左右。

　　底盤同樣是采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，調校得不錯，很好得兼顧了舒適與穩定性。在連續通過起伏不平路面時，懸掛的收縮很干脆，表現平穩，而對于路面細碎震動過濾也很到位。在些大的坑洼路面底盤表現也足夠厚實，并沒有松散的感覺。只是在快速過彎時，懸掛的側傾會明顯一些。

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