4款享購置稅減半小型SUV推薦 小排量春天

● 上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷TRAX
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99～16.39萬元
購置稅減半最高節(jié)省：3200元
推薦車型：2016款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適天窗版

　　在別克昂科拉成功開拓小型SUV市場后，雪佛蘭也利用該平臺(tái)順勢推出品牌旗下首款小型SUV——創(chuàng)酷TRAX。創(chuàng)酷TRAX憑借霸氣硬朗的美式肌肉車造型以及那夸張的18英寸戰(zhàn)驍式鋁合金輪轂，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。創(chuàng)酷TRAX全系采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是此次購置稅減半受惠車型，以售價(jià)為14.99萬的頂配車型為例，最高可節(jié)省3200元購置稅。

推薦理由一：美式肌肉線條造就霸氣陽剛造型

　　雖說創(chuàng)酷TRAX與昂科拉源自同一平臺(tái)，且都是高又窄的面包型車身，但兩者造型風(fēng)格卻截然不同。昂科拉圓潤有檔次，處處透露著小資的時(shí)尚氣息，而創(chuàng)酷TRAX得益于遍布全車的肌肉線條、寬大的盾型雙格柵以及外擴(kuò)的寬輪眉，營造出幾分美式肌肉車的味道。更重要的是，在如此粗獷的風(fēng)格下，創(chuàng)酷TRAX對細(xì)節(jié)的處理也很用心，前后護(hù)杠下方銀色護(hù)板與恰到好處的鍍鉻裝飾，凸顯層次感不會(huì)顯得過于單調(diào)。2016款創(chuàng)酷TRAX在外觀上的改動(dòng)主要集中在天窗和行李架上，這對于注重面子的消費(fèi)者來說，或許是個(gè)不錯(cuò)的消息。

推薦理由二：內(nèi)飾充滿年輕元素

　　在內(nèi)飾上，創(chuàng)酷TRAX則完全是走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾整體采用T字型設(shè)計(jì)，與愛唯歐有八分相似，而盾形的中控又有科魯茲的影子，圓形空調(diào)出風(fēng)口以及機(jī)車式儀表令簡潔明朗的內(nèi)飾增添不少年輕活力的元素。同時(shí)，2016款創(chuàng)酷TRAX新增馬鞍棕顏色的內(nèi)飾，整體檔次與現(xiàn)款車型相比，提升了可不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

推薦理由三：全系標(biāo)配ESC

　　與昂科拉重視安全配置一樣，創(chuàng)酷TRAX也是將主動(dòng)安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，這一點(diǎn)值得很多日系廠家學(xué)習(xí)。而其它舒適性配置也出現(xiàn)在所有車型上，不得不說創(chuàng)酷TRAX性價(jià)比真心高。考慮到比昂科拉足足便宜了幾萬元，因此即便沒有側(cè)氣簾、自動(dòng)空調(diào)也是可以理解的。

推薦理由四：乘用空間足夠 儲(chǔ)物空間豐富

　　座椅采用真皮及藍(lán)色的縫線點(diǎn)綴，座椅的包裹性和柔軟度都不錯(cuò)。只是低配車型也沒有提供后排中央扶手，不得不說是一個(gè)遺憾。體驗(yàn)者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，而后排大約有一拳的腿部空間，頭部則有四指，應(yīng)付日常乘用足夠了。

推薦理由五：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可 變速箱可選6MT/6AT

　　創(chuàng)酷TRAX與昂科拉一樣，全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為140PS/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200N·m/1700-4800轉(zhuǎn)，表現(xiàn)稍遜色于新科魯茲那臺(tái)缸內(nèi)直噴的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但比起同價(jià)位對手采用的絕大多數(shù)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)得多。

　　與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。其中6速手動(dòng)變速箱多檔位設(shè)計(jì)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速，有效降低油耗;而6速手自一體變速箱則提供手動(dòng)換擋模式，增加駕駛樂趣。

　　車型點(diǎn)評：1.4T自動(dòng)兩驅(qū)舒適天窗版作為創(chuàng)酷TRAX的入門版本，配置卻一點(diǎn)都不寒酸。舒適版的外觀與中高配相差不明顯，只是少了點(diǎn)無關(guān)緊要的鍍鉻裝飾，而且2016款自動(dòng)兩驅(qū)舒適天窗版標(biāo)配天窗與行李架，外觀看上去更拉風(fēng)，美中不足的是輪轂變成了17英寸、同時(shí)取消了后視鏡加熱。安全配置也是一視同仁，除了中高配多了兩個(gè)側(cè)氣囊以外，其它如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)以及彎道輔助系統(tǒng)等也是全系標(biāo)配，入門版本與高配相差的僅僅是舒適性配置。