捷達(dá)購(gòu)車手冊(cè) 神車必須要來(lái)個(gè)舒適版

2016-07-28 20:03:49 作者：林建楸

-1.4L 手動(dòng)舒適型

　　在捷達(dá)的命名規(guī)則里，手動(dòng)時(shí)尚的上一個(gè)版本就是手動(dòng)舒適。手動(dòng)舒適版在配置上領(lǐng)先于手動(dòng)時(shí)尚，價(jià)格上也要貴出一萬(wàn)元。不過(guò)仔細(xì)想想這一萬(wàn)元花的也算劃算，畢竟定速巡航這些配置在后期無(wú)法自行加裝。

CDX暢享版/悅享版配置差異對(duì)比
車型	暢享版	悅享版
差價(jià)
輪胎規(guī)格	175/70 R14	185/60 R15
剎車輔助	-	○
牽引力控制	-	○
車身穩(wěn)定控制	-	○
前排側(cè)氣囊	-	○
電動(dòng)天窗	-	●
鋁合金輪轂	-	●
定速巡航	-	●
后倒車?yán)走_(dá)	-	●
行車電腦顯示屏	-	●
前排座椅加熱	-	○
前座中央扶手	○	●
前霧燈	-	●
揚(yáng)聲器數(shù)量	2	4

-1.6L手動(dòng)舒適&手動(dòng)時(shí)尚

　　這兩款車型是捷達(dá)1.6L排量級(jí)的入門級(jí)產(chǎn)品和中級(jí)產(chǎn)品，也是在捷達(dá)銷售中走量的兩個(gè)車型，且銷量十分不錯(cuò)。

捷達(dá)1.6L舒適型與時(shí)尚型配置差異對(duì)比
車型	1.6L 時(shí)尚型	1.6L 舒適型
差價(jià)	10000元
輪胎規(guī)格	175/70 R14	185/60 R15
剎車輔助	-	○
牽引力控制	-	○
車身穩(wěn)定控制	-	○
前排側(cè)氣囊	-	○
電動(dòng)天窗	-	●
鋁合金輪轂	-	●
定速巡航	-	●
后倒車?yán)走_(dá)	-	●
行車電腦顯示屏	-	●
前排座椅加熱	-	○
前座中央扶手	○	●
前霧燈	-	●
防紫外線玻璃	-	●
揚(yáng)聲器數(shù)量	2	4

-手動(dòng)時(shí)尚/舒適&自動(dòng)時(shí)尚/舒適

　　在1.4L和1.6L兩個(gè)排量中，分別有手動(dòng)舒適和自動(dòng)舒適以及手動(dòng)時(shí)尚和自動(dòng)時(shí)尚，其中有差異的地方就在于手動(dòng)版匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，而自動(dòng)車型匹配的是6擋自動(dòng)變速箱，其余配置均無(wú)差異。

-自動(dòng)舒適&自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

　　自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型是捷達(dá)所有車型中的頂配車型，價(jià)格也是最高的車型，售價(jià)達(dá)到了12.08萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格可是真的不低了。一萬(wàn)五千余元帶來(lái)的東西也并不是說(shuō)非有不可，不過(guò)對(duì)于編輯來(lái)說(shuō)這套動(dòng)力總成還是比較吸引的。

捷達(dá)1.6L舒適型與時(shí)尚型配置差異對(duì)比
車型	1.6L 自動(dòng)舒適型	1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
差價(jià)	15200元
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L	1.4T
變速箱	6速自動(dòng)	7速雙離合
后制動(dòng)器類型	鼓式制動(dòng)器	盤式制動(dòng)器
車身穩(wěn)定控制	○	●
剎車輔助	○	●
牽引力控制	○	●
前排側(cè)氣囊	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件	-	●
真皮方向盤	-	●
多功能方向盤	-	●
前排座椅加熱	○	●
后座中央扶手	-	●
座椅材質(zhì)	織物	皮/織物混搭
空調(diào)配置	手動(dòng)空調(diào)	自動(dòng)空調(diào)
藍(lán)牙/車載電話	-	●

● 從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★☆）

-1.6L/1.4L 舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.99/9.56萬(wàn)

　　對(duì)于編輯而言，最貴的東西都應(yīng)該是后期無(wú)法加裝的，比如安全裝置，比如機(jī)械構(gòu)造。舒適型在同排量級(jí)別上比時(shí)尚型要貴出一萬(wàn)元人民幣，不過(guò)還是會(huì)值得一些，畢竟安全性提高了不少，這個(gè)配置會(huì)更適合于家用。

-可以考慮（★★★☆）

-1.6L手動(dòng)時(shí)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.56萬(wàn)元

　　雖然看起來(lái)官方售價(jià)十分嚇人，不過(guò)在編輯了解了車市行情后還是覺(jué)得這個(gè)配置是商用最劃算的，無(wú)論是教練車還是保險(xiǎn)行業(yè)。大量的保有件導(dǎo)致了零部件價(jià)格并不貴，同時(shí)市場(chǎng)還有大約三萬(wàn)元的優(yōu)惠，這價(jià)格也真的可以接受了。

　　全文總評(píng)：相信大多數(shù)買捷達(dá)的家庭也不是為了什么特別多的功能，更多的是認(rèn)同這個(gè)品牌以及這個(gè)車型的做工罷了。不過(guò)小編對(duì)于官方的市場(chǎng)售價(jià)還是有些不能接受，也真切的希望大眾可以在保存品牌知名度的同時(shí)，多給消費(fèi)者一些優(yōu)惠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）

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