要配置還是要空間? 帝豪GL對比日產軒逸

● 空間：兩者旗鼓相當，軒逸座椅更舒適

　　論起空間和舒適度，軒逸是最有發言權的了，面對帝豪GL這樣的對手，軒逸也能展現出自己的優勢。同為2700mm的軸距，乘坐空間方面兩者的表現可謂是相差無幾，都發揮出了出色的水平，能夠滿足日常家用對空間的需求。座椅方面，雖然本文采用軒逸的皮質座椅的圖片，但是從座椅的填充物以及包裹性來看，織物座椅的表現同樣很出色。相比之下帝豪GL雖然采用了皮質座椅提升了檔次，但是座椅填充物的手感和后排座椅的包裹性都不如軒逸表現得更出色。

　　雖然從車身尺寸來看帝豪GL更占優勢，但是乘坐空間方面軒逸的表現還是一如既往的好。兩者的軸距在A級車中均占優勢，富裕的乘坐空間帶來了很好的舒適性，家用完全合格。

　　很可惜，兩者均沒有提供后排出風口，后排乘客的舒適性被打了折扣。不過能看出帝豪GL在處理細節上考慮的更加周到，兩個儲物槽均可放置手機，同時提供了USB接口方便手機充電。

　　帝豪GL的后排座椅支持比例放倒，因此后備廂的儲物空間能夠靈活地拓展。而軒逸的后排座椅不支持放倒，儲物空間不夠靈活。

● 動力：一個躁動一個平靜

　　從兩者的動力組合來看，軒逸的1.6L+CVT的組合更偏向舒適，動力輸出的平順性有保證，加上較軟的底盤調校，能夠過濾掉一些路面上的小起伏，日常用車舒適度更高。帝豪GL則是采用1.3T+6DCT的動力組合，即保證了較低的油耗，又提供了一定的運動能力。怎么選擇，還要看個人對動力的需求了。

　　編輯總結：通過對兩車的對比不難發現，帝豪GL在配置上占據了明顯的優勢，這也是敢用帝豪GL與合資勁敵做對比的原因。而面對軒逸的大空間和高舒適度這樣的優勢，帝豪GL雖沒有優勢，但也確確實實在縮小與對手的差距。再加上中國風濃郁的外觀設計以及更偏向運動的動力組合，帝豪GL作為自主品牌沖擊合資家轎市場的又一先鋒，在實力差距上正在漸漸縮小。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）