開中國(guó)車過(guò)中國(guó)年 自主品牌熱門車型盤點(diǎn)

●吉利新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)格：6.98-24.98萬(wàn)
賣點(diǎn)：新家族設(shè)計(jì)。質(zhì)感增強(qiáng)

　　吉利新帝豪一直保持月銷量2萬(wàn)多的成績(jī)，并且自車型推出以來(lái)，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)級(jí)別，靠的是其里里外外都是家用車的設(shè)定，才能獲得廣大群眾的青睞。新推出的百萬(wàn)款車型，則是將吉利最新的家族設(shè)計(jì)融入到新帝豪其中，讓綜合實(shí)力提升幾個(gè)層次。

　　從最近吉利旗下新車就可以看出，水滴漣漪回紋式前臉成為吉利最新的家族面譜，在新帝豪百萬(wàn)款上，我們看到相同外觀設(shè)計(jì)。另外在前格柵、前后燈組、輪轂、徽標(biāo)等多項(xiàng)細(xì)節(jié)的優(yōu)化提升，整體造型更加年輕時(shí)尚。

　　新帝豪百萬(wàn)款在內(nèi)飾上變化也挺多的，整體中控造型變得更加年輕時(shí)尚，檔次感提升不少。針對(duì)新帝豪百萬(wàn)款和新帝豪RS百萬(wàn)款分別有自己獨(dú)特內(nèi)飾主題色，其目的也非常明顯，就是瞄準(zhǔn)越來(lái)越年輕的購(gòu)車用戶。

　　帝豪百萬(wàn)款車型同樣是搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和CVT變速箱。據(jù)在場(chǎng)工作人員介紹，廠家對(duì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做了優(yōu)化，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有著不錯(cuò)的提升，更接近國(guó)人用車情況。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從最近推出的百萬(wàn)款看出，吉利在對(duì)車型品質(zhì)提升又有了新的臺(tái)階，并且這些提升也是非常明顯的，做為一款擁有多年口碑車型，它也是大眾群體的首選。

●帝豪GL
官方指導(dǎo)價(jià)格：7.88-11.38萬(wàn)
賣點(diǎn)：國(guó)內(nèi)車身長(zhǎng)度最大的A級(jí)轎車

　　吉利在這一年里給人帶來(lái)了很多驚喜，帝豪GL可以說(shuō)是最大驚喜之一。這款號(hào)稱國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車身長(zhǎng)度最大的A級(jí)轎車，滿足國(guó)人對(duì)空間標(biāo)準(zhǔn)的要求，另外一些自主車型少有的高科技配置也出現(xiàn)在帝豪GL身上。

　　帝豪GL整體氣質(zhì)表現(xiàn)溫文儒雅，家族回紋式中網(wǎng)出現(xiàn)在帝豪GL身上，車身其他細(xì)節(jié)也經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精心思考，側(cè)面透露出一絲動(dòng)感。

　　帝豪GL內(nèi)飾布局遵循家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，無(wú)論低配還是高配，用料及做工都非常考究，在中控面板上還經(jīng)過(guò)金屬拉絲處理，提升自身更高檔次。

　　帝豪GL配有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就目前來(lái)看，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是銷售重點(diǎn)，畢竟1.3L排量享受國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。變速箱為6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速器。

　　車型點(diǎn)評(píng)：吉利通過(guò)多年技術(shù)醞釀，終于打造出一款擁有行業(yè)標(biāo)桿的帝豪GL，看回整款車設(shè)計(jì)，都無(wú)疑走在自主車型前端，甚至已經(jīng)有能力挑戰(zhàn)一些合資車型的地位，在10萬(wàn)級(jí)別車型算是個(gè)首選。

●比亞迪F3
官方指導(dǎo)價(jià)格：4.39-7.79萬(wàn)
賣點(diǎn)：造型不呆板，價(jià)格便宜

　　比亞迪可以說(shuō)講所有精力都投放到新能源汽車市場(chǎng)上，而作為燃油車的比亞迪F3是銷量主力，至今月銷量依然能達(dá)到萬(wàn)輛級(jí)別，比亞迪F3在過(guò)去一年推出小改款車型，和舊款車型實(shí)行“三代同堂”銷售。

　　第三代比亞迪F3在外觀方面采用了全新的雙層鍍鉻前格柵，其前后燈組造型也更加犀利，搭配鋁合金雙色輪轂，增添運(yùn)動(dòng)氣息。新款F3的軸距增加了15mm達(dá)2615mm，駕乘空間將有更好的表現(xiàn)，外觀造型有合資車影子在里面。

　　內(nèi)飾變化更大一些，比亞迪設(shè)計(jì)師為新車注入了更為運(yùn)動(dòng)的元素，前臉立體感增強(qiáng)、中網(wǎng)粗壯鍍鉻條很難不引入注意。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)更帶感，鍍鉻環(huán)繞的X型出風(fēng)口造型銳意出彩，四輻式方向盤經(jīng)調(diào)整后更顯得時(shí)尚動(dòng)感。

　　第三代F3有1.5L+MT、1.5L+6速自動(dòng)兩種動(dòng)力配置，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80kW(109PS)，最大扭矩145Nm。該動(dòng)力系統(tǒng)在全新F3、速銳等車型上均有搭載，備受好評(píng)。 

　　車型點(diǎn)評(píng)：在比亞迪大力發(fā)展新能源車的同時(shí)，反而是比亞迪F3銷量最好，這多少人有些意外，三代同堂銷售的做法給與購(gòu)車者多種選擇途徑，間接拉低了車型起步售價(jià)，相信在來(lái)年短時(shí)間內(nèi)，還是會(huì)保持強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭。