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原創(chuàng)  明銳與速騰 南北大眾車(chē)怎么選擇?

2007-07-13 08:48:23 來(lái)源: pcauto 作者:JH

  前段時(shí)間由卡羅拉,明銳等新車(chē)的上市,掀起了一股中級(jí)車(chē)市的熱潮,心中本以相中某款車(chē)的有買(mǎi)車(chē)意向的朋友們,看著各式各樣的新車(chē)接二連三地上市,于是本將出手的準(zhǔn)車(chē)主們成了持幣待購(gòu)者,最近由于工作的關(guān)系,接觸了許多看車(chē)的消費(fèi)者朋友,在其中筆者發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)想買(mǎi)速騰的人都不能忽視明銳的存在。因此,筆者今天選出速騰1.8T自動(dòng)豪華型與明銳1.8TSI 手自動(dòng)一體逸尊版為例(之所以選這兩款車(chē),是因?yàn)檫@兩個(gè)型號(hào)在系列中是性?xún)r(jià)比最高的)。對(duì)這兩款在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是同父異母的兩兄弟的車(chē)型,就大家比較關(guān)心的幾個(gè)方面做一個(gè)對(duì)比,希望能對(duì)你近期的購(gòu)車(chē)有所幫助。

  一、乘坐空間

速騰

  乘坐空間在中國(guó)私人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)里有著至關(guān)重要的決定作用,因此我們先來(lái)比較一下這兩款的尺寸空間大小,從下表的數(shù)據(jù)來(lái)看,顯然明銳的車(chē)身三維尺寸都要比速騰要大,其中明銳比速騰長(zhǎng)28mm,寬9mm,高度略高一點(diǎn)。從設(shè)計(jì)角度來(lái)講,由于兩者同屬PQ35平臺(tái),因此速騰與明銳的底盤(pán)構(gòu)造大同小異,其中一個(gè)重要的參數(shù)軸距是相同的,軸距雖然不是決定內(nèi)部乘坐空間大小的全部因素,但是軸距的相同,也在一定程度上決定了速騰與明銳的兩者腿部空間不會(huì)相差很多。由于明銳車(chē)身高寬上要比速騰有優(yōu)勢(shì),所以在整個(gè)車(chē)的乘坐空間感覺(jué)上明銳要寬敞些,同時(shí)明銳采用五門(mén)掀背式設(shè)計(jì),也同時(shí)得益于長(zhǎng)車(chē)身,因此明銳的尾箱容積達(dá)到560L,比速騰足足高出33L。

  車(chē)型

  速騰1.8T自動(dòng)豪華型

  明銳1.8T FSI 手自動(dòng)一體逸尊版

長(zhǎng)(mm)

4544

4572

高(mm)

1461

1462

寬(mm)

1760

1769

前輪距(mm)

1539

1539

后輪距(mm)
1528
1528
軸距(mm)
2578
2578

 尾箱容積(L)

527

560

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) http://www.yuyouke.com

  對(duì)于外觀的比較,這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的話(huà)題,審美觀點(diǎn)的不同而有不同的定論。但是有一點(diǎn)是可以肯定的,明銳的外觀造型是偏向于商務(wù)型,而速騰卻是偏向于緊湊型,運(yùn)動(dòng)型,所以在選購(gòu)時(shí),就看你是屬于哪種喜好的人了。

  二、市場(chǎng)現(xiàn)狀

明銳

  價(jià)格是我們買(mǎi)車(chē)人最關(guān)鍵的因素,在明銳剛上市時(shí),速騰在經(jīng)銷(xiāo)商處就曾采取了很大力度的降幅,其中1.8T車(chē)型的優(yōu)惠幅度都在1萬(wàn)元以上,1.6L與2.0L的車(chē)型優(yōu)惠幅度也在1萬(wàn)元左右,從兩車(chē)的市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看,速藤的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度還是非?捎^的,下表為最近的行情變化,明銳屬于新車(chē)上市,現(xiàn)在據(jù)筆者所獲信息,明銳自上市以來(lái)全國(guó)地區(qū)普遍出現(xiàn)幾千元不等的加價(jià),斯柯達(dá)明銳全系針對(duì)華東地區(qū)整體提高售價(jià),最高已接近5000元,且屬于生產(chǎn)初期,提取現(xiàn)車(chē)需要一定的等待時(shí)間,而速藤在經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)車(chē)保有量還是可觀,基本不用等待。而實(shí)際市場(chǎng)上的售價(jià),同級(jí)別速騰明銳價(jià)格差距沒(méi)有指導(dǎo)價(jià)那樣大。汽車(chē)行情有如股票,日指導(dǎo)價(jià)格變化頻繁。但從兩者的行情變動(dòng)總趨勢(shì)來(lái)分析,現(xiàn)在來(lái)購(gòu)買(mǎi)這兩款車(chē)的價(jià)格基本扯平。

  速騰

  原指導(dǎo)價(jià)

現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)

  價(jià)格行情

1.6AT時(shí)尚型

14.98萬(wàn)

14.78萬(wàn)

降2000

1.6MT時(shí)尚型

13.88萬(wàn)

13.68萬(wàn)

降2000

2.0AT舒適型

16.98萬(wàn)

16.58萬(wàn)

降4000

2.0MT舒適型

15.78萬(wàn)

15.38萬(wàn)

降4000

1.8T AT豪華型
18.98萬(wàn)
18.48萬(wàn)
降5000
1.8T MT豪華型
17.78萬(wàn)
17.28萬(wàn)
降5000

  明銳

  原指導(dǎo)價(jià)

現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)

  價(jià)格行情

2.0MPI MT 逸仕版
13.99萬(wàn)
14.08萬(wàn)
加900
2.0MPI A/MT 逸仕版
15.19萬(wàn)
15.28萬(wàn)
加900
1.8TSI A/MT逸仕版
16.69萬(wàn)
17.18萬(wàn)
加4900
1.8TSI A/MT逸尊版
18.59萬(wàn)
18.88萬(wàn)
加2900
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) http://www.yuyouke.com

  注:上表信息采自華東地區(qū)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商,并不代表廠家行為。

  三、 各自賣(mài)點(diǎn)

  相同點(diǎn):對(duì)于兩車(chē)的實(shí)際駕駛操控性能,還是因?yàn)閮烧咄瑢貾Q35平臺(tái),因此在底盤(pán)上體現(xiàn)的性能品質(zhì),相差不多,只是在懸掛的調(diào)教匹配上有些不同,據(jù)筆者接觸這兩車(chē)的感覺(jué),速騰的懸掛韌性好,濾震效果要比明銳要好一些。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是PQ35平臺(tái)的標(biāo)配,兩車(chē)在EPS系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力度輕重的設(shè)置,虛位的大小都有些差別,筆者認(rèn)為對(duì)于日常駕駛使用,這些差別影響不大。明銳變速箱與速騰在此文中選擇對(duì)比的兩款車(chē)中都為6速Tiptronic手動(dòng)自動(dòng)一體變速箱,這款變速箱要高過(guò)其他同級(jí)車(chē)型,也是這兩款車(chē)相對(duì)于其他對(duì)手的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。

速騰

  不同點(diǎn):明銳的最大亮點(diǎn)在其1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾最新的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了大眾引以為傲的FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在剛剛上市的邁騰身上,據(jù)悉,以后大眾在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品都會(huì)相繼用上這款1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰也是采用1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),但這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面上有些不同,速騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的燃油噴射方式是把燃油噴射在進(jìn)氣岐管內(nèi),而明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油則是噴射在氣缸內(nèi)的。正是這小小的區(qū)別,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)向前跨出一大步具有重要意義。也可以這么說(shuō),明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是速藤1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)升級(jí)產(chǎn)品。當(dāng)然,速騰這款略顯老一點(diǎn)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也不是浪得虛名,速騰被譽(yù)為“駕駛者之車(chē)”,這款發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。一句話(huà),速騰的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò),但明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更出色。

  四、怎么選擇?

  面對(duì)大眾的兩款同門(mén)家族車(chē),怎么選擇,有點(diǎn)舉棋不定,在此筆者就兩款車(chē),說(shuō)說(shuō)他們的不足,明銳1.8TSI 手自動(dòng)一體逸尊版雖然有MSR(人稱(chēng)小ESP),但相對(duì)于ESP系統(tǒng),還是要稍遜一籌。速騰全系ESP標(biāo)配,但是在這款速騰1.8T自動(dòng)豪華型(速騰的頂配版)都不配備真皮座椅。另外,筆者感覺(jué)速騰的整體工藝水準(zhǔn)略?xún)?yōu)于明銳。

  筆者在此文只是簡(jiǎn)單比較了一下大家感興趣的幾個(gè)點(diǎn),僅供參考,最后你具體偏向于選擇誰(shuí),還得我們消費(fèi)者自己去切身的感受這兩款車(chē),因?yàn),也許最終促使你下決定的只是某款車(chē)的某一個(gè)細(xì)節(jié)。

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