原創(chuàng)  5款二十萬主流車型 價(jià)格銷量對比

　　20萬元左右的車型不僅品牌眾多，市場需求量也非常大，因此競爭也相對激烈。特別是今年，各車型的價(jià)格戰(zhàn)拼的相當(dāng)激烈，下面列舉了5款20萬左右主流車型的價(jià)格走勢以及銷量對比。君越;凱美瑞;領(lǐng)馭;天籟;雅閣這些熱門車型，究竟誰賣得最好呢？

　　君越

　　今年一季度君越的銷售情況相當(dāng)不錯(cuò)，月銷量基本保持在7000輛左右，在此期間君越的市場價(jià)格也相對穩(wěn)定。從4月份開始，君越2.4標(biāo)準(zhǔn)版的市場價(jià)格出現(xiàn)明顯下滑，此后它的市場價(jià)格一直保持快速下降狀態(tài)，截至9月底，君越2.4標(biāo)準(zhǔn)版的市場價(jià)格比年初下降了近1.5萬元。造成君越終端價(jià)格大幅下降的主要原因是它的銷量下滑，5月雖然有“黃金周”，但君越的月銷量僅為5000多輛，比年初少了3000輛。特別是今年6月份，君越的月銷量僅為3000多輛，從上圖可見，一味的降價(jià)并不能扭轉(zhuǎn)君越銷量下滑的局面，也許君越的廠商應(yīng)該考慮一下其它的方式促進(jìn)君越的銷售。

　　凱美瑞

　　豐田一向?qū)ζ煜萝囆偷慕K端價(jià)格控制的比較嚴(yán)格，而凱美瑞又是熱銷車型，因此它的市場價(jià)格一直相當(dāng)平穩(wěn)，基本上沒有優(yōu)惠。從銷量圖可見，今年2月份由于春節(jié)凱美瑞的月銷量相對較低，但也保持在1萬輛以上。3月凱美瑞的銷售情況有所好轉(zhuǎn)，月銷量上升到1.5萬輛，此后銷售情況一直很不錯(cuò)。在如此激烈的競爭環(huán)境下，凱美瑞能保持持續(xù)的熱銷，實(shí)在很不容易，憑借的不僅僅是優(yōu)良的品質(zhì)，還有良好的品牌聲譽(yù)。

　　領(lǐng)馭

　　07年以來，帕薩特領(lǐng)馭的市場表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，月銷量基本保持在8000-10000輛。其中，4月份領(lǐng)馭的銷量最大，高達(dá)1萬輛以上，這主要是受“五一”黃金周節(jié)前刺激影響。跟同樣熱銷的凱美瑞相比，領(lǐng)馭2.0MFI自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的價(jià)格下降幅度較大，從年初開始，截至9月底它的終端銷售價(jià)下降了近1.5萬元。

　　天籟

　　天籟雖然在06年經(jīng)過改款，但市場表現(xiàn)仍然達(dá)不到之前的水平，進(jìn)入07年以來，天籟的銷售情況也并不樂觀，除了四月份，其他月份的銷量基本保持在3000輛左右。從我們監(jiān)測的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，天籟200JK豪華版的價(jià)格變化相對較大，最高時(shí)曾接近于指導(dǎo)價(jià)格21.98萬元，最低時(shí)僅為19.4萬元。究其原因主要是因?yàn)?A target=_blank>東風(fēng)日產(chǎn)在3月份舉辦了“騰飛07摯誠巨惠”活動(dòng)，采用改款增配，價(jià)格優(yōu)惠的雙管齊下政策，導(dǎo)致天籟價(jià)格大幅度下跌，致使在5月份天籟的價(jià)格跌入最低點(diǎn)，之后價(jià)格又有所反彈。

　　雅閣

　　做為高級車的代表，本田雅閣的銷量一直處于領(lǐng)先地位，07年它的表現(xiàn)也不俗。自1月份以來，雅閣的平均月銷量保持在1萬輛左右。但是它的價(jià)格變化幅度相對較大，1月份它的市場價(jià)格最高，2月份由于春節(jié)促銷，雅閣的價(jià)格大幅下降，之后又有所反彈。自3月下旬開始，雅閣的市場價(jià)格進(jìn)入快速下降狀態(tài)，每月的降幅有幾千元，6月之后雅閣的價(jià)格再度平穩(wěn)。