龍鳳斗:凱越/悅動(dòng)購(gòu)買(mǎi)分析!原創(chuàng)

　　動(dòng)力/傳動(dòng)單元：以不變應(yīng)萬(wàn)變

　　伊蘭特悅動(dòng)采用的1.6 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)繼承自老款伊蘭特車(chē)型，而巧合的是新凱越也采用了舊車(chē)型上的1.6 Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者均對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)教，悅動(dòng)針對(duì)加重的車(chē)身對(duì)扭矩作了一點(diǎn)上調(diào)，而新凱越則領(lǐng)先對(duì)手率先實(shí)現(xiàn)歐IV環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)兩者都各有特色。

　　不過(guò)單純比較兩者的動(dòng)力數(shù)據(jù)時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)悅動(dòng)由于采用了CVVT技術(shù)而稍稍領(lǐng)先于凱越的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱方面，兩者均采用4擋自動(dòng)變速器，并沒(méi)有多少特別之處。

　　行走系統(tǒng)：稍有差別

　　悅動(dòng)和新凱越均采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架。麥弗遜式懸架有著多種優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)緊湊，車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性，加上由于取消了上橫臂，給發(fā)動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來(lái)方便。事實(shí)證明麥弗遜式懸架是一種經(jīng)久耐用的懸架設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。

　　后懸掛方面，悅動(dòng)采用了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本更低的扭力梁式后懸架。而新凱越則采用了對(duì)操控性和車(chē)身穩(wěn)定性有著更多益處的多連桿獨(dú)立懸架。