1.6排量穩(wěn)重實(shí)用車型 明銳對(duì)比卡羅拉

　　★ 消費(fèi)者需求：消費(fèi)者欲買一款1.6升自動(dòng)擋車型用于上下班代步。在簡(jiǎn)單對(duì)比了市場(chǎng)上的幾款產(chǎn)品之后決定在明銳1.6手自一體型和豐田卡羅拉1.6 4速自動(dòng)型之間選擇。

　　★ 消費(fèi)者特點(diǎn)：比起時(shí)尚和動(dòng)感，消費(fèi)者更想要的是一款穩(wěn)重內(nèi)實(shí)用的家用轎車，這也是排除了福克斯和速騰的原因。除此之外，對(duì)車輛的易用性和經(jīng)濟(jì)性也有更多關(guān)注。

　　● 造型和空間：明銳中庸 卡羅拉輕松

　　雖然隸屬于大眾集團(tuán)，與不下十款車共用底盤和技術(shù)，但這個(gè)來自波西米亞的古老品牌仍舊保持了他的性格。無論在什么樣的環(huán)境，斯柯達(dá)明銳都不會(huì)有任何張揚(yáng)的跡象。

　　『斯柯達(dá)明銳外觀』

　　瀑布式前進(jìn)氣格柵幾乎是整車最“招搖”的設(shè)計(jì)了。恐怕用“低眉順眼”來形容明銳的大燈造型都毫不為過，簡(jiǎn)潔的造型為整車營(yíng)造出低調(diào)厚重的韻味。

　　『瀑布式前進(jìn)氣格柵幾乎是整車最“招搖”的設(shè)計(jì)了』

　　由于采用掀背式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條在C柱位置顯得有些臃腫，但不能否認(rèn)這很大程度上增強(qiáng)了后備箱的易用性。明銳4572mm長(zhǎng)1769mm寬1462mm高的車身尺寸比豐田卡羅拉略大，但2578mm的軸距反而小了一些，與大眾速騰相同。

　　『卡羅拉外觀』

　　相比之下卡羅拉在外形設(shè)計(jì)上沒有像明銳一樣有突出的風(fēng)格。但它繼承了之前的9代產(chǎn)品的特色，平淡無奇的設(shè)計(jì)少了明銳身上的嚴(yán)謹(jǐn)，讓人感覺輕松許多。

　　引擎蓋略微隆起的線條給這種輕松風(fēng)格略微增加了一些力量感，同時(shí)也將在中國(guó)的道路上行駛了二十多年的豐田牛角車標(biāo)突出出來。所謂“有路就有豐田車”，這個(gè)除了奔馳寶馬之外最早被國(guó)人所熟知的造型象征著品牌遍布全球的目標(biāo)。

　　『卡羅拉的前臉和車尾』

　　如果從側(cè)后方看去，卡羅拉多少有些太過平淡，唯有與前大燈呼應(yīng)的尾燈能吸引一些眼球。但細(xì)細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)這一區(qū)域匯合了腰線和后保險(xiǎn)杠的線條，顯得有些不太自然。

　　4540mm×1760mm×1490mm的三圍數(shù)字與斯柯達(dá)明銳十分接近，2600mm的軸距甚至長(zhǎng)出了一些，但在空間實(shí)測(cè)值上明銳仍然占有優(yōu)勢(shì)。

　　結(jié)論：從家用車角度，卡羅拉顯得更為得體。過于中庸穩(wěn)重的斯柯達(dá)明銳用作上下班代步難免顯得有些壓抑。雖然兩車尺寸相仿，甚至豐田卡羅拉的軸距更長(zhǎng)一些，但從示意圖上我們可以清楚的看出斯柯達(dá)明銳在空間上更勝一籌。

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　　● 發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤：明銳依仗PQ35 卡羅拉炫耀VVT-i

　　斯柯達(dá)明銳搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與豐田卡羅拉有一定差距。但105馬力和155Nm的動(dòng)力輸出對(duì)于上下班代步而言已是綽綽有余，加上6檔Tiptronic手自一體變速器，動(dòng)力的微弱劣勢(shì)或許可以暫時(shí)忘記了。

　　『明銳的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　大眾集團(tuán)的PQ35平臺(tái)是斯柯達(dá)明銳眾所周知的賣點(diǎn)。前麥弗遜后四連桿的懸架設(shè)計(jì)為行駛表現(xiàn)提供了保證。激光焊接技術(shù)以及雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板恰是德國(guó)車精密工藝和嚴(yán)謹(jǐn)造車態(tài)度的集中體現(xiàn)，其技術(shù)實(shí)力已在許多產(chǎn)品上得到了認(rèn)可。

　　『卡羅拉的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　與斯柯達(dá)明銳相反，豐田卡羅拉的主要賣點(diǎn)在其雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別排量發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)據(jù)最漂亮的，其最大功率達(dá)到122馬力，最大扭矩154Nm。

　　『明銳的6速手自一體變速箱』

　　這完全得益于豐田成熟的VVT-i智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)重、轉(zhuǎn)速、油門深度等多種信息來綜合分析，從而調(diào)整進(jìn)排氣門的開啟角度以及點(diǎn)火時(shí)間。相比之下倒是4檔自動(dòng)變速箱多少有些落后。

　　『卡羅拉的4速自動(dòng)擋變速箱』

　　雖然不怎么出名，但豐田卡羅拉的底盤表現(xiàn)卻可圈可點(diǎn)，在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)。與斯柯達(dá)明銳的四輪獨(dú)立懸掛不同，卡羅拉后懸架采用拖拽臂式設(shè)計(jì)，但這種被稱為“半獨(dú)立”式的懸架在調(diào)校上更注重舒適，效果與獨(dú)立式懸架相仿。

　　『明銳』

　　『卡羅拉』

　　結(jié)論：斯柯達(dá)明銳的優(yōu)勢(shì)在于久經(jīng)考驗(yàn)的PQ35平臺(tái)和Tiptronic6檔手自一體變速箱，而豐田卡羅拉則在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面占了上風(fēng)。

　　● 實(shí)用性與配置：明銳配置更高 后備箱有先天優(yōu)勢(shì)

　　在配置方面，斯柯達(dá)明銳顯然高出豐田卡羅拉一籌。上下班路途中天窗無疑是可以帶來輕松體驗(yàn)的重要裝置。相比之下真皮座椅對(duì)于僅僅將車作為代步工具的消費(fèi)者沒有那么必要，但在明銳逸仕版中也有提供。另外，明銳還多出了后排空調(diào)出風(fēng)口，這無疑給后排乘客帶來了更多舒適。

 『明銳的真皮座椅和上下調(diào)節(jié)』       

『明銳的AUX接口和寬大的后備廂』

　　后備箱容積的對(duì)比中豐田卡羅拉依然占不到便宜。由于掀背式設(shè)計(jì)的先天優(yōu)勢(shì)，斯柯達(dá)明銳在常規(guī)情況下容積即可達(dá)到560升，而后排座整體椅放倒之后空間會(huì)增大至1350升。豐田卡羅拉后備箱容積為450升，雖然后排座椅可以按比例放倒，但在實(shí)用性方面依然略遜一籌。

　　『卡羅拉可按比例放倒的座椅和大燈高度調(diào)節(jié)』

　　結(jié)論：豐田卡羅拉主打1.8升車型，因此在1.6升版本上省略了不少配置以降低成本。而斯柯達(dá)明銳為選擇1.6升車型的消費(fèi)者準(zhǔn)備了高配的逸仕版和低配的逸致版，所以在配置的對(duì)比中占有優(yōu)勢(shì)。

　　編輯推薦：

　　在綜合考慮了各方面因素之后，兩款車中斯柯達(dá)明銳1.6逸仕版更適合消費(fèi)者。中庸的造型、先進(jìn)的底盤和豐富的配置符合消費(fèi)者對(duì)于新車的需求，相比卡羅拉在空間和配置方面的優(yōu)勢(shì)能讓消費(fèi)者在日常使用中更好享受汽車帶來的方便與快捷。（來源: 汽車探索網(wǎng)）

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