品質個性都不能少 海歸派最歡心的車型

　　如今，有越來越多的消費者開始追求個性消費，尤其是一些有留洋經歷的“海歸派”們，他們受不同教育背景的影響和異地文化的熏陶，在選擇車時也會表現出迥于一般消費者的偏好。比如國內家用消費者更多多地喜歡大空間，外形大氣中庸的車型，但在它們看來這些并不重要，車輛的動力和操控性能以及所傳遞的品位可能才是他們最看重的，而這些并不是所有車輛都能帶給他們的。好在現在國內車市也算是豐富之極，只要你有需求，就能找到對應車型，如果你是一位準備買車的“海龜”，不妨看看下面幾款車是否合你胃口？

　　謳歌TL

　　推薦車型：3.5標準版

　　官方售價：58萬  市場優惠幅度：6萬左右

　　做為本田汽車主攻北美市場的高端品牌，在國內市場上由阿庫拉搖身一變成為了謳歌，經過近兩年的打拼，謳歌高端豪華運動品牌的形象已初露端倪。目前這款車在市場上銷量并不大，筆者曾采訪過北京謳歌4S店的銷售人員，它的很多用戶都是有北美留學背景的歸國人員。受歡迎的原因是他們認可謳歌品牌，就如國內消費者認可雅閣一樣。

　　外形上，TL雖沒有凱迪拉克CTS切割般的張揚造型。但它也十分講究線條，追求強烈的運動質感，銳利的折線與切角成為了TL上一個顯著的設計特征。TL的前臉給人以很強的沖擊感，采用鍍鉻技術的五邊形格柵簡潔中映出一種俊朗。從前至后貫穿車門與把手的凹線設計讓人有了一種似曾相識的感覺，TL的霧燈與倒車燈一起集成在了尾部最下方細長的燈組中，與排氣管相呼應的設計手法頗具新意。

　　謳歌一直在向消費者強調著他們所理解的發動機與整車的關系。在他們看來，與一款車型匹配的發動機往往只有一個排量最為適合。因此09款謳歌TL在中國市場均采用3.5L排量的發動機，基于SOHC單頂凸輪軸結構的VTEC可變進氣門正時和升程控制技術的3.5L鋁合金V6發動機最大可輸出209kw/6200rpm，最大扭矩可達到344N·m/5000rpm，它所提供的強大扭矩以及充沛的高轉速動力輸出，不僅在起步，而且在中途超車的過程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

　　謳歌以進口引進僅僅才兩三年，相比自身的實力而言，它和別的對手相比欠缺的是品牌影響力，但這也給予了謳歌極大潛力和發展空間，尤其是年輕化的TL，相信不遠的將來，這款車將會受到海歸派以外更多消費者的認可。

　　凱迪拉克CTS

　　推薦車型：3.6精英高性能版

　　官方售價：48.8萬   市場優惠幅度：0.5萬

　　凱迪拉克算得上是美國車的典型代表，就連美國總統用車都是凱迪拉克，長居于美國的人自然會對這個品牌情有獨鐘。在美國凱素有“駕駛者之車”之稱的凱迪拉克CTS有著良好的操控性和動力系統。而最新一代的CTS將這種風格推向了極致，新款CTS仍然保留了經典的凱迪拉克“鉆石切割”設計理念，不過重新的打造讓它擁有更加完美的車身比例，以及更加精致干練的外形。

　　新款CTS另一大亮點在于采用了汽油直噴和分層燃燒技術的高性能發動機，雖然目前國內上市的車型中，采用汽油直噴技術發動機的不在少數，但大部分只是保留了均勻注油燃燒模式，能夠實現更加高效的分層注油燃燒模式的發動機則少之又少。凱迪拉克為全新的CTS搭載了可以實現真正分層燃燒的3.6LSIDI全鋁發動機最大功率和扭矩則分別達到了227kw和370N·m，較老款車型分別增加了15％和7％，再配合6擋手/自動一體變速器讓這個龐然大物使得0～100km/h加速時間僅6.3s，強烈的推背感配合急加速時發動機發出的凱迪拉克標志性的轟鳴聲，絕對能夠使任何駕駛者產生亢奮的感覺。

　　于近期推出的09款凱迪拉克新CTS3.6L全系增加了位于方向盤的換檔撥片裝置，指尖輕觸便可實現升降檔位。這種撥片的風格取自凱迪拉克CTS-V高性能運動轎車的設計，配合SIDI全鋁智能直噴發動機，使09款CTS的運動駕駛能力更上一層樓。而09款的另一個顯著變化在于全系基本都配備了大尺寸全景天窗。這種全玻璃全景天窗還配有電動遮陽簾，為CTS營造了浪漫激情的氛圍。

　　許多人追求求運動性的消費者普遍比較推崇德系車精準的操控，可是如果你已經習慣了這種感覺，不妨來體驗一下美國硬漢的厚重操控感，這種感覺絕對不僅僅是駕駛那么簡單。

　　英菲尼迪G37 Sedan

　　官方售價：48.3萬  市場優惠幅度：1萬元

　　和上面提到的謳歌一樣，英菲尼迪同樣是日本三大品牌之一的日產推出的高端豪華品牌，它的重點市場也在北美，因此在北美有過生活經歷的人肯定會對它感興趣。

　　英菲尼迪所有車型的的外觀設計給人的感覺總是非常炫，而G系作為品牌旗下的跑車系列，這一特點更加突出。考慮到一般生活的需求，四門版的Sedan應該更適合大多數消費者。它的前臉設計復雜而富有張力，精致的格柵設計是一大亮點，靈感來源于東方的鑄劍藝術，富有雕塑感的立體美將車型的硬朗和精致表現的一覽無余。短小精悍的尾部和大多數跑車風格類似，上面的LED尾燈和鍍鉻雙排氣管體現了十足的運動感。置身里面會讓駕乘者體驗到尊貴的享受。

　　和上一代G35相比，G37最大的變化在于搭載的是最新的VQ37HR發動機，采用了VVEL可變氣門升程技術，擁有328馬力的最大功率和363N·m的最大扭矩。同時，變速箱也使用了更加優秀的7速手自一體變速器（G35為5速）。百公里加速時間在6s之內，這樣的動力表現絕對算得上同價位車型中最棒的！

　　除此之外，國內在售的英菲尼迪全系車型都是享受廠家提供的4年或10萬公里的質保期，同時在4年或10萬公里之內還可以在4S店享受免費保養。消費者在購車后還可以節省了一大筆保養費用。（來源：愛卡汽車網）