對比四款歐系行政級豪華轎車外觀篇

S80L發動機

　　這四款豪華車中，新E級、5系Li為前置后驅車型，而S80L和A6L為前置前驅車型。預計進口銷售的新E級全部為E300車型，采用3.0升V6引擎，搭配7速自動變速箱，最大功率170千瓦/6000轉，峰值扭矩300牛米/2500-5000轉，最高時速247公里/小時，0-100公里加速時間7.5秒，百公里油耗9.1-9.3升。由于車身自重增加的緣故，E300的百公里加速時間比采用相同引擎的上一代E280有所下降。5系Li的3.0升直6引擎，最大功率190千瓦/6000轉，峰值扭矩300N.m/2500轉。而S80L的T6渦輪增壓直6引擎，210kw/5600轉，峰值扭矩400N.m/1500-4500轉，而奧迪A6L與之對位的2.8升V6引擎，最大功率 162kw/5750-6800轉，峰值扭矩 280N.m/3000-5000轉。

　　通過數據對比，可以發現S80的3.0升T6引擎功率和扭矩是這四款車中最為出色的，四驅的傳動方式和6速手自一體變速器讓其0-100Km的加速鎖定為7.2秒，僅僅優于E級0.3秒，而功率和扭矩略遜的530Li其0-100Km的加速也同樣為7.2秒，而采用CVT無級變速器和前驅結構的奧迪A6L 2.8FSI完成同樣的加速過程則需要8.6秒。

　　由于新E級其采用的7速自動變速器其平順性并沒有過多的遜色于A6L的CVT變速器，而其強大的扭矩輸出與優良的變速箱齒比依舊讓自己的百公里加速時間與530Li和S80L T6處在了同一區間內，略微領先于2.8FSI的A6L車型，但是由于奧迪還有一款使用3.0T機械增壓引擎的A6L上市銷售，其0-100Km/h加速時間僅為6.6秒，基本等同于一臺V8自然吸氣引擎。

    通過上述數據上的對比，我們將新E級與其他三款國產后的長軸豪華轎車加以對比，雖然其在空間上略有不足，但是稍后將國產的長軸版E級也將會彌補車身長度上的劣勢。作為國產的前奏，此次上市的全新一代E級轎車也已經用其設計的魅力，贏得了我們的關注和期待。（來源：搜狐汽車）