是兄弟更是對(duì)手 起亞速邁VS勞恩斯酷派

　　編輯按：如果問起起亞和現(xiàn)代的關(guān)系，只要是熟悉一些汽車常識(shí)的朋友都知道，他們其實(shí)屬于一個(gè)集團(tuán)--韓國(guó)現(xiàn)代。自從上個(gè)世紀(jì)末起亞被現(xiàn)代收購(gòu)以后，兩個(gè)品牌常常在市場(chǎng)上雙拳出擊，以相同的定位，甚至是相同的平臺(tái)，共同作戰(zhàn)。

　　但舌頭和牙齒還有磕碰的時(shí)候。盡管同屬于一個(gè)集團(tuán)，兄弟也常常會(huì)發(fā)生碰撞。比如我們最為關(guān)注的中檔跑車市場(chǎng)上，起亞推出的速邁就和現(xiàn)代勞恩斯酷派有了直接的碰撞。其實(shí)這種競(jìng)爭(zhēng)不要緊，擦出火花的問題不等于走火，有了比較，消費(fèi)者才有更好的購(gòu)買選擇。有了競(jìng)爭(zhēng)，才會(huì)讓企業(yè)不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，勞恩斯酷派的知名度和保有量可能更優(yōu)勢(shì)，但老話也說得好，一代新人勝舊人，長(zhǎng)江后浪推前浪，速邁現(xiàn)在關(guān)注度也是很高的。我們今天就讓這兩個(gè)兄弟來比武一番，看看是老大厲害，還是老二更有魄力。

　　一、價(jià)格行情　　

　　起亞SHUMA的原型車是2008年3月在紐約車展面世的起亞Koup概念車，之后在2009年紐約車展上全球首發(fā)，其量產(chǎn)車保留了很多概念車上的元素。2010年1月21日，起亞雙門轎跑車SHUMA速邁正式以進(jìn)口的方式在中國(guó)上市，1.6L和2.0L兩個(gè)排量共6款車型的售價(jià)為16.98～19.88萬(wàn)元。其實(shí)，2009年北京進(jìn)口車展上SHUMA首次在中國(guó)亮相，隨后在2009年廣州車展上起亞公布了其中文名：速邁。此次SHUMA速邁進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)銷售，可以說基本上是與全球同步的。

　　早在2009年3月3日，全新勞恩斯-酷派跑車正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的勞恩斯-酷派有5款車型，新車售價(jià)為19.90～32.5萬(wàn)元。

　　而在此前，酷派已經(jīng)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過。所以在品牌知名度和影響力方面，勞恩斯酷派仍然占據(jù)先入為主的優(yōu)勢(shì)地位。 不過話說回來，現(xiàn)代酷派盡管是曾經(jīng)熱銷的韓系視覺跑車，但新酷派冷清的銷量無法達(dá)到老款酷派的輝煌。速邁的上市無疑為現(xiàn)在有些冷清的韓系跑車添了冬天的一把火。

　　速邁目前需要預(yù)定，訂金為10000元，現(xiàn)車估計(jì)要等到15-30個(gè)工作日，對(duì)于很多年前想買車的人們來說，也許速邁有些一車難求的感受了。酷派現(xiàn)車情況就好多了。除了一些特別車身顏色外，基本各地的4S店都有現(xiàn)貨。但優(yōu)惠程度有些不太一樣。最大優(yōu)惠幅度可以達(dá)到5000元。不過酷派的起始價(jià)格幾乎是速邁的上限。