鈴木雨燕與炫麗CVT大對決 全方位對比

　　三、配置對比

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　　我們選取了售價7.48萬的雨燕1.3L炫樂型和售價7.39萬的炫麗1.5CVT精英型。我們看到在影音配置上，炫麗配備了行車電腦顯示屏和外接音源口，并且是多功能方向盤，而雨燕則在安全配置上大放異彩。

雨燕  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

      雨燕的安全配置要比炫麗豐富許多，還配備了兒童座椅固定裝置，發(fā)動機電子芯片防盜系統(tǒng)、方向盤鎖止機構(gòu)，讓行車安全更有保障。兩款車型價格相當，一個勝在娛樂配置，一個勝在安全配置，鑒于優(yōu)勢各異，筆者還是更推薦雨燕，畢竟安全是行車的根本所在。

　　四、動力對比

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　　動力方面，雨燕搭載的是與羚羊相同的1.3升直列四缸發(fā)動機，這款16氣門全鋁合金發(fā)動機的最大功率可達63kW，最大扭矩為110N·m，其燃油經(jīng)濟性的口碑一直很不錯，可靠性也經(jīng)歷了市場多年的考驗，不過缺點就是這顆“心臟”的年齡已不再年輕。雨燕的這款1.3L發(fā)動機通過優(yōu)化，加大了低速扭矩，起步平穩(wěn)有力。采用雙點火線圈，無分電器點火方式，點火系統(tǒng)更加穩(wěn)定，故障率低，點火能量更充分。全鋁發(fā)動機既降低了發(fā)動機的重量，又提高了發(fā)動機的散熱性，并且有效地控制了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)噪音。

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　　在動力方面，由于CVT的無級變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動比，所以CVT的動力性能明顯優(yōu)于機械變速器(MT)和自動變速器(AT)。長城炫麗CVT，其搭載的VT2變速器較4AT變速器0 ~100 km/h(加速度)的數(shù)值提高了27.80%，80 ~120 km/h (加速度)提高 19.30%，100 ~140 km/h (加速度)提高18.20%;在保持動力同時，CVT油耗卻相比手動擋還要低。CVT可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性。此外，CVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，零部件數(shù)目比AT(約500個)少約300個，整車的質(zhì)量因而也有所減輕，這同樣也會幫助減少油耗。

　　小結(jié)：炫麗1.5CVT的動力性能明顯要優(yōu)于雨燕1.3炫樂型。而且炫麗搭配的是CVT無級變速器，讓操控變得更加簡單，也更方便女性消費者的使用。雨燕的低油耗也是優(yōu)勢之一，目前還不能知曉炫麗CVT的油耗情況，等到油耗報告出來，我們會進行相應跟蹤報道。

　　總結(jié)：

　　我們已經(jīng)對雨燕和炫麗從外形、內(nèi)飾、配置、動力、空間5個方面進行比較，得出以下結(jié)論。外形上，炫麗更具時尚感，雨燕略顯審美疲勞之態(tài);而內(nèi)飾上炫麗布局合理，色調(diào)溫馨，儲物功能強大，雨燕則是在平淡中透出酷勁感;空間上，炫麗尺寸占優(yōu)勢卻在乘坐感受上失分，但是后備箱實用性強，雨燕的乘坐空間不錯，相對的儲物空間就有限;配置上，炫麗的娛樂配置比較占優(yōu)勢，但是雨燕的安全配置更具誘惑力;動力上，炫麗搭配CVT無級變速器，操控感更強，也更適合都市上班族駕駛，雨燕的低油耗卻也不能忽視。所以筆者根據(jù)自己的喜好來選擇吧。