關(guān)公戰(zhàn)秦瓊 CC和A4L哪款更值得購(gòu)買

　　空間:設(shè)計(jì)思路不同，沒(méi)有太多可比性

　　這個(gè)環(huán)節(jié)基本沒(méi)有太多的可比性，從數(shù)據(jù)上來(lái)看CC要好于A4L。A4L長(zhǎng)4763mm寬1826mm高1426mm軸距2869mm。CC分別是長(zhǎng)4799mm寬1855mm高1417mm軸距2711mm，單軸距這一項(xiàng) A4L就少了158mm。不過(guò)CC的流線型車頂，后排頭部空間就可想而知了，這也是為什么CC只為后排安裝了兩個(gè)座椅的原因所在了。而奧迪A4L相比于上一代加長(zhǎng)了219mm全部用于改善后排空間，所以論空間，特別是后排的話，奧迪A4L無(wú)可爭(zhēng)議的要好于CC。

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新奧迪A4L  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　配置：不相上下，各有不足
　　在配置這個(gè)項(xiàng)目中，兩款車型又一次打了個(gè)平手，單拿出兩款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的低配車型來(lái)看，兩車無(wú)論是在主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全和功能配置比較上可以說(shuō)是不相上下，這個(gè)價(jià)位該有的配置基本都有了。對(duì)了，對(duì)比了半天差點(diǎn)忘了兩款車的關(guān)鍵問(wèn)題了，就是CC只設(shè)計(jì)了四個(gè)座位，原因在前面已經(jīng)提到過(guò)了，而奧迪A4L是標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)5座轎車，這也是兩車從設(shè)計(jì)之初就不一樣的地方，雖說(shuō)像奧迪A4這樣價(jià)位的車型坐滿5個(gè)成員的幾率幾乎不高但有和沒(méi)有畢竟有著本質(zhì)的區(qū)別。

 
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　　從整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，A4L完全沒(méi)有CC的創(chuàng)意和藝術(shù)感。因此雖然A4L已經(jīng)盡量地年輕化，但依然不及CC對(duì)時(shí)尚的理解。因此雖然CC只有4個(gè)座位，但設(shè)計(jì)師絲毫不擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，相反，4座最能體現(xiàn)CC的精髓。

  
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　　編輯總結(jié)：指向不同，各取所需。其實(shí)要說(shuō)奧迪A4L和大眾CC之間本身沒(méi)有太直接的可比性，就猶如關(guān)公和秦瓊一樣。從設(shè)計(jì)之初就按照轎跑車設(shè)計(jì)的CC嚴(yán)格的說(shuō)在同價(jià)位上是沒(méi)有直接對(duì)手的，但就因?yàn)镃C的加價(jià)才促成了今天的這場(chǎng)看似不可能成立的比賽，也許再過(guò)個(gè)3-5個(gè)月這場(chǎng)比賽隨著CC的價(jià)格回落也就自然失去了其意義了。