實惠大空間 4款售10-16萬元中級車導購

    帝豪EC8的上市再一次拉低了中級車的門檻，也因此獲得了極高的關注。縱觀帝豪EC8的各項參數(shù)，有一個問題，從EC8的外觀來看，其尺寸甚至超越了例如凱美瑞等主流中級車的水平，但是售價最高只有15.98萬元，到底什么車能和它針鋒相對的交火呢？考慮到我們在購車時的選擇習慣，我們還是決定從價格相近的車型中來為EC8尋找競爭對手。雖然這個價位的中級車并不多，但也是競爭激烈。自主品牌的比亞迪F6、雪佛蘭景程、北京現(xiàn)代名馭都是這一類型的代表。

    從外觀尺寸上看，EC8在同價格車型中難遇對手，身材上的優(yōu)勢使得EC8的外觀看起來更加大氣飽滿。從造型上看EC8的外觀比較方正，更符合公商務用車的外形。但是在頭燈和尾燈的設計上EC8多少顯得有些另類，缺乏一絲公務用車的沉穩(wěn)。

    雖然價格不算昂貴，但是比亞迪F6大氣穩(wěn)重的外形，作為一款公務車還是比較合適的。不過不可否認的是從造型來看F6還是帶有比較明顯的模仿痕跡，很多細節(jié)看起來都似曾相識，不過各部分的融合比較自然，整體感還是不錯。

    除了自主品牌，其實這個價位的中級車中也不乏一些合資車的身影。雪佛蘭景程就是其中的一個代表。在外觀上，景程集合了時下中級車的多種流行元素，大嘴造型的進氣格柵、鷹眼的前大燈，使得外觀大氣十足。

    從外觀的造型上我們不難發(fā)現(xiàn)，名馭脫胎自北京現(xiàn)代的索納塔。作為當初韓系中級車的代表，索納塔得到了很多公商務人士的青睞。不過歷經(jīng)多年在外觀設計上索納塔已略顯老態(tài)，名馭在老款車型的基礎上對大燈、進氣格柵、尾燈等部分進行了一定的修改，融入了部分新款現(xiàn)代車型的設計元素，造型更趨于年輕。