新速騰伙伴!談談非獨立后懸的大熱車型

　　四車型內飾簡單點評：

　　新速騰：“一日不見如隔三秋”這樣的語句肯定不會使用到大眾內飾，至少目前不會！

　　速騰的內飾設計就更簡單了，千篇一律的大眾風格，新意不足，但也說不上反感，畢竟熟悉大眾內飾的人，都很少會為了內飾是否改變而意見太多。不過在新速騰里，為了營造豪華感，在全黑的內飾加上木紋裝飾條，顯得有些怪異。

　　科魯茲：年輕人獨好，要的就是那種沖勁

　　我不敢說科魯茲大膽的顏色搭配以及簡單到甚至簡陋的中控布局會不會讓年長的長輩們看中，他們也許會說，這把年紀不適合開個花花綠綠的車，這中控按鍵還沒幾個，功能太差了等等。所以，獨特的運動包裹以及動力支持，就完全成就了內心火熱的青年族群。

　　卡羅拉：你還能說出跟它這般沒特色的內飾嗎？

　　與大眾一個樣，日系車的內飾向來也不是以新意去打動消費者，不過他們多了另外一些肯定，那就是區別于美系車的粗獷，細膩的內飾做工可以讓你徒手撫摸完整個內裝而不會被毛刺扎破手。不過卡羅拉的內飾也不是毫無特色可言，比如那有些橢圓的方向盤把手，再扁點就真有跑車的味道了！

　　英朗GT：沉穩的外觀，騷動的心，這大哥當得不容易啊

　　這大哥當然是指與英朗XT的關系，GT的內飾除了在色調上雖然也有類似紅黑的搭配，不過主打的依舊是沉穩的黑色或者淺色系。在設計上與XT沒什么區別，所以，冷光藍色氛圍燈、可瞬間由藍光變紅光的炮筒式儀表盤、鍍鉻裝飾的方向盤等等，都詮釋著它內心的火熱。兼顧豪華與運動，這就是英朗GT擅長的事。

　　外觀內飾總結：

　　外觀內飾的問題總是不便做太多的評斷，畢竟每個人的審美觀都不同。只能說，這四車的特點都比較明顯，新速騰偏商務、科魯茲偏動感、卡羅拉偏家用，而英朗GT則是介乎于商務以及運動之間。如果我希望開車去拉風耍帥，那就絕對不會選卡羅拉而會傾向于科魯茲；如果我想給人一種成熟穩定的感覺，那英朗GT或者新速騰倒是不錯的選擇；如果僅僅滿足牽家帶口去郊游而且還不能讓人覺得個性張揚，那就是卡羅拉的事了......

　　具體的體驗以及操控測試，請參考如下PCauto評測內容：

--------------------------------------------------------------------------------------

測試一汽大眾新速騰1.8TSI 向實用轉型 三月初即將正式上市的新速騰華麗蛻變，全新一代速騰包括外觀設計和內飾細節，以及底盤結構，與上一代產品都有很大的不同。而在駕駛感受方面，與我們熟悉的“大眾感受”差別并不大......【進入文章】

--------------------------------------------------------------------------------------

神形兼備 PCauto試駕雪佛蘭科魯茲1.6T 且先不評論其它，僅憑借出色的外形設計，雪佛蘭科魯茲就已捕獲了不少年輕人的目光。而所配備的1.6升以及1.8升兩款自然吸氣發動機也完全可以滿足日常使用，因此即便年紀稍長......【進入文章】

-------------------------------------------------------------------------------------- 

各取所需 軒逸/朗逸/卡羅拉對比之駕控篇 這種局面哪怕在中高級車還是經濟型車還是SUV里面都是最常見不過的了，三四臺價錢相近配置相似的車型，但又都有著各自獨特的性情。無論是之前的外觀篇還是內飾篇都好......【進入文章】

-------------------------------------------------------------------------------------- 

PCauto搶先試駕英朗GT 1.6T/1.8L 雖然英朗GT的真車早已不在神秘，但因一直沒有正式上市，所以關于它的試駕文章也遲遲沒有出來。這次PCauto在英朗GT上市后的第一時間拿到試駕車，并且對1.6T和1.8L車型分別進行了試駕體驗。......【進入文章】

--------------------------------------------------------------------------------------