各有特色--2.0L車型車主現(xiàn)身說(shuō)法
[2003-06-27 11:21:05]
太平洋汽車網(wǎng)
金羊網(wǎng)-新快報(bào)
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君威2.0手動(dòng)擋：寬大穩(wěn)重
車主：唐彪
搞聲樂(lè)的唐彪是國(guó)家一級(jí)演員，他駕車已經(jīng)有十幾年的歷史，開(kāi)過(guò)不同類型的好車。在今年3月份購(gòu)買君威之前，他已經(jīng)擁有了一輛奔馳。他最喜歡君威的就是它的寬大、穩(wěn)重。
我一開(kāi)始看君威，就被它的外形還有內(nèi)部空間那種硬朗的感覺(jué)所吸引。最明顯的感受是懸掛硬朗了，甚至比不少歐洲車都要硬。我一直喜歡大車，而且喜歡比較硬朗的車型，君威就能滿足這個(gè)要求。
君威起步和剎車時(shí)，比過(guò)去“老別克”那種招牌式的仰頭和俯沖都好了很多，轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)，比較平穩(wěn)，操控也很靈活。即使以極限方式轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾也不大，最出色的是尾部不會(huì)輕易側(cè)滑，整部車的穩(wěn)定性非常高。君威的底盤(pán)堅(jiān)實(shí)，車身剛性比“老別克”大些。
加速性能不錯(cuò)，而且我也很喜歡手動(dòng)換擋的感覺(jué)，這也是我選擇君威2.0手動(dòng)擋的原因之一。剎車方面，稍稍欠缺。高速行駛時(shí)要突然緊急剎車，還得滑行好一會(huì)兒才停穩(wěn)，剎車踩到底感覺(jué)也不怎么靈敏。這可能是君威的一個(gè)缺點(diǎn)。不過(guò)我倒沒(méi)覺(jué)得這給駕駛帶來(lái)了多大不方便。其實(shí)平常我也不會(huì)以很高的速度開(kāi)車，而且比較小心。
避震還不錯(cuò)，噪音有一點(diǎn)，我認(rèn)為就是車前面的聲音比較大。跑到一百八九十公里的時(shí)速時(shí)，風(fēng)噪聲略大。
我喜歡君威的車頭、波箱、前面的立體新標(biāo)志，感覺(jué)很好。
我覺(jué)得君威的內(nèi)飾和空間都很不錯(cuò)。我曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)，以前舊款的整個(gè)車廂都是按美國(guó)人身材設(shè)計(jì)的，中國(guó)人用起來(lái)總會(huì)不自然；而新內(nèi)飾則完全以中國(guó)中年男子的體形特點(diǎn)參考設(shè)計(jì)。我現(xiàn)在體會(huì)比較明顯，確實(shí)如此，這也是我在奔馳之后選擇君威的重要原因。
我這部車開(kāi)到現(xiàn)在還不到3個(gè)月的時(shí)間，也總結(jié)不出來(lái)什么，我覺(jué)得這種大廠家做的經(jīng)典車型的性能應(yīng)該還是經(jīng)得住考驗(yàn)的。
至于毛病嘛，就是前面的車窗出現(xiàn)了幾次問(wèn)題，開(kāi)關(guān)車窗操控有時(shí)失靈，我已經(jīng)換了一個(gè)新的。
新雅閣2.0：性價(jià)比好
受訪者：黃志強(qiáng)
黃志強(qiáng)是廣東省總工會(huì)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，已經(jīng)開(kāi)了三十多年車。他十分喜歡新雅閣2.0，“你看現(xiàn)在市面上這款車都沒(méi)得賣就知道它不錯(cuò)了。”他說(shuō)新雅閣2.0是一款符合中國(guó)國(guó)情、適合中國(guó)人開(kāi)的車，以它的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，是目前國(guó)產(chǎn)車?yán)镒詈玫摹?br>
現(xiàn)在，政府對(duì)于機(jī)關(guān)買車又作了規(guī)定，價(jià)錢和排氣量都比以前規(guī)定的更嚴(yán)格。以前，我們單位買了很多雅閣2.3，現(xiàn)在規(guī)定排氣量只能在2.0以下，新雅閣2.0就是這個(gè)區(qū)間中性價(jià)比最好的車。
我一開(kāi)始就看好了這款車，它做單位用車是很適合的。我們單位在去年12月交了整臺(tái)車的錢，今年4月提到了車，對(duì)于這樣緊俏的車型，等待的時(shí)間不算長(zhǎng)了。
日本車最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的經(jīng)濟(jì)性，新雅閣更是如此。價(jià)錢降了很多，性價(jià)比就更好了。以前我們單位的雅閣2.3每100公里的油耗是11升，我們經(jīng)常出差，要跑長(zhǎng)途和高速路，這樣的油耗算少了。而且從我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，日本車，尤其是雅閣系列至少在5年之內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，只要正常駕駛，大毛病、小毛病都不會(huì)有，我們單位的幾部雅閣2.3就是如此，這也是日本車比歐洲車有優(yōu)勢(shì)的地方。另外，即使出了問(wèn)題，日本車零配件的價(jià)錢相對(duì)歐洲車來(lái)說(shuō)還是要便宜一點(diǎn)。這對(duì)于中國(guó)大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，肯定是有吸引力的。
新雅閣外形比舊款的好看很多，內(nèi)飾也不錯(cuò)，比一些歐洲車還精致、漂亮。加速、剎車都不錯(cuò)，跑高速?zèng)]有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。以前有人說(shuō)日本車最大的缺點(diǎn)就是噪音大，但這款新車作了改進(jìn)，我在駕駛室感覺(jué)噪音比以前的雅閣好多了，應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)很好的改變。
而且以前的雅閣自動(dòng)擋加速的時(shí)候，車會(huì)出現(xiàn)“抖”一下的怪現(xiàn)象，我們都不怎么習(xí)慣，現(xiàn)在的新雅閣已經(jīng)沒(méi)有這個(gè)毛病了，加速平滑自然。
這部雅閣買回來(lái)之后，我們花了5000元換了真皮坐椅，算起來(lái)還是比同等級(jí)的歐洲車劃算。車剛提回來(lái)不久，也沒(méi)怎么跑過(guò)，我認(rèn)為以后幾年的時(shí)間中，應(yīng)該不會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題，這也是日本車的一個(gè)特點(diǎn)———沒(méi)什么小毛病。我們車隊(duì)的人輪流試過(guò)這款車，反映都不錯(cuò)。
當(dāng)然，雅閣車型也有缺點(diǎn)，好像以前的日本車，開(kāi)到5年之后，毛病就會(huì)慢慢多起來(lái)。不知道新雅閣會(huì)不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。
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