日前，國(guó)產(chǎn)大眾途安上市的消息塵埃落定，上海大眾預(yù)計(jì)在11月底推出這款新車型。據(jù)悉，先期上市的車型為2.0L排量，共計(jì)4個(gè)型號(hào)，售價(jià)估計(jì)在20萬(wàn)元～25萬(wàn)元。
有專家指出：自MPV市場(chǎng)細(xì)分出SMPV市場(chǎng)之后，海馬普力馬就一直占據(jù)領(lǐng)先位置。而上海大眾途安的上市，必然會(huì)對(duì)SMPV市場(chǎng)的格局產(chǎn)生影響。
相對(duì)大MPV的商務(wù)氣息，SMPV車型所代表的是一種時(shí)尚、休閑、娛樂(lè)的消費(fèi)觀念。甚至有調(diào)查顯示，有87%的消費(fèi)者購(gòu)買的MPV車型是其家庭的第一輛車。
普力馬優(yōu)勢(shì)何在？
目前，海馬普力馬在國(guó)內(nèi)SMPV市場(chǎng)上無(wú)車能敵，自2001年5月上市以來(lái)，普力馬就以獨(dú)特的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品特性迅速走紅，它摒棄以往MPV車型過(guò)于濃重的商務(wù)氣息，在外觀尺寸和功能設(shè)計(jì)上都瞄準(zhǔn)以家庭為單位的大眾消費(fèi)者，從而避開(kāi)了先于其上市的別克GL8和廣本奧德賽商務(wù)本質(zhì)的正面競(jìng)爭(zhēng)，“輕松”地成了SMPV市場(chǎng)的“老大”。據(jù)了解，去年普力馬的全年銷量大約在1.2萬(wàn)輛，占整個(gè)MPV市場(chǎng)份額的15%左右。
今年8月18日，“新海馬，新突破”營(yíng)銷行動(dòng)中，海馬全面調(diào)整了普力馬的價(jià)格體系，最低級(jí)別的普力馬5座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格僅為13.86萬(wàn)元，整體價(jià)格區(qū)間已經(jīng)落至13.86萬(wàn)元～18.36萬(wàn)元，較03款相比降幅約在18%，從而打破SMPV車型價(jià)格高高在上的局面。普力馬的降價(jià)得到了很好的市場(chǎng)回應(yīng)：最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在9月份MPV市場(chǎng)銷量排行榜上，普力馬以1571輛的成績(jī)奪得榜眼位置，比第一名瑞風(fēng)僅少了30輛，比去年同期增長(zhǎng)了64%，是所有MPV廠家中增長(zhǎng)最快的。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士指出，大眾途安的上市將會(huì)打破普力馬在該細(xì)分市場(chǎng)的壟斷地位，海馬的“舒服日子”將受到上海大眾途安的挑戰(zhàn)，而SMPV市場(chǎng)也將進(jìn)一步地被激活。
