No.1 上海華普女人車
看上去車子的性能如何并不重要了，中國(guó)首款女人車的概念的提出足以讓一汽、上汽、東風(fēng)三個(gè)國(guó)內(nèi)大佬們感到汗顏了。作為國(guó)內(nèi)最早提出女人車概念的上海華普新車將在三八婦女節(jié)下線亮相，并宣布新車的名字。
這款號(hào)稱國(guó)內(nèi)首次專為女性設(shè)計(jì)、并由女性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的No．1女人車，第一次在國(guó)內(nèi)明確提出了女性專用車的概念。上海華普汽車董事長(zhǎng)徐剛在接受記者采訪時(shí)透露，華普汽車推出時(shí)尚的“女人車”，為的就是以滿足都市白領(lǐng)女性及成功女性的出行需求。
徐剛同時(shí)透露，該車是專為都市白領(lǐng)及精英女性量身定做的一款時(shí)尚靚車。該車做工精細(xì)，配置齊全，外觀時(shí)尚典雅。排量分為1．3L和1．8L兩種車型，其中1．3L計(jì)劃設(shè)計(jì)為手動(dòng)擋，1．8L為自動(dòng)擋，價(jià)格預(yù)計(jì)在6萬(wàn)至7萬(wàn)元。此外，華普今年計(jì)劃開發(fā)上市3款新車。
No.2 東風(fēng)標(biāo)致206
優(yōu)雅的外形，超前的配置以及良好的國(guó)際口碑，206勢(shì)必動(dòng)搖經(jīng)濟(jì)型車市格局。將206打造成緊湊型轎車的標(biāo)桿，東風(fēng)標(biāo)致似乎已經(jīng)成竹在胸。
如果說(shuō)當(dāng)年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致在307上加“屁股”的做法是為了迎合國(guó)人對(duì)于轎車的固有觀念而迫不得已，那么在307上市后的兩年時(shí)間里，國(guó)人通過Polo、兩廂飛度等高檔兩廂先行者的洗禮，對(duì)于兩廂車的看法已有了根本改變。東風(fēng)標(biāo)致在2006年引入兩廂206，可以說(shuō)是水到渠成。
標(biāo)致206是小車中的高端車型。在目前的細(xì)分市場(chǎng)里，只有標(biāo)致206是配置1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。另外在配置上，206也占有很大的優(yōu)勢(shì)。比如自動(dòng)前大燈、自動(dòng)雨刮等高級(jí)配置等，這些都是以前同級(jí)別車型中所沒有的。這些高性能的人性化配置無(wú)疑為不懂車的女性朋友提供了便捷。
No.3 廣州本田兩廂飛度
“廣州本田兩廂飛度銷售31310輛，三廂飛度銷售12312輛，兩廂銷量幾乎是三廂的3倍。”這是廣州本田2005年上半年兩廂和三廂飛度之間的數(shù)字對(duì)比，而比三廂飛度多出的2萬(wàn)輛銷售數(shù)字中，女性購(gòu)買者的比例超過了八成。
而更能反映兩廂飛度優(yōu)勢(shì)的是，雖然三廂飛度的官方指導(dǎo)價(jià)要比兩廂高3000元，但是實(shí)際市場(chǎng)價(jià)反而是兩廂飛度更高，以北京市場(chǎng)為例，兩廂飛度售價(jià)要比三廂高出數(shù)千元，無(wú)論價(jià)格上還是銷量上，三廂飛度全面落后。
購(gòu)買兩廂飛度的理由在于，時(shí)尚而不張揚(yáng)，尤其在車位緊張的當(dāng)今，女性駕駛它可以從容優(yōu)雅地停車，卻不失體面。
