對攻：速騰VS馬3 攻防轉換
馬自達3的突然停產，讓一汽-大眾速騰與馬自達兩款車型的爭斗變得更富戲劇性。
速騰
速騰一出來，立即擺出一副向上進攻之勢，在強調“德系高性能車”的基礎上，硬把一款A級車的競爭對手鎖定為雅閣、馬自達6等B級車。
對于急于超越捷達形象的速騰來說，這應該是一種不錯的策略。對于A級車來說，2.0L不僅可以讓它躋身于更高價格區(qū)間的競爭，而且還有利于提升自己的品牌檔次。
但是馬自達卻不買這個賬，放出馬自達3來與速騰比試。同樣是A級車，馬自達3首先推出的是2.0L排量，同樣有向上進攻的意圖，同樣強調高性能。甚至，連馬自達3的價格公布日期也改在了與速騰同一天。
面對馬自達3的咄咄之勢，速騰沒有正面迎戰(zhàn)，而是把價格公布日期再度延后。4月9日，速騰的最終定價終于出爐，和此前透露出來的信息相比，速騰2.0的價格有很大程度的下調，但1.8T高端車型的價格卻基本沒變。
速騰從17萬到21萬元的定價空間，使其在上下兩端都時與馬自達6和馬自達3交上了火。從最低價位來看，速騰2.0與馬自達3相差無幾，在終端銷售方面，火藥味開始在這兩款車之間彌漫。
馬自達3由于內部原因突然“熄火”，讓一場一直在醞釀和升級的龍爭虎斗暫時平息了下來。也許，待到馬自達3排除內部“故障”，重新啟動之時，它與速騰2.0之間的好戲才會演下去。
反擊：領馭出奇兵 圖謀霸業(yè)
領馭
幾乎在沒有任何征兆的情況下，上海大眾突然讓領馭2.0于4月中旬上市。18.38萬到19.58萬元的價格，是2.0L領馭帶給市場的第二重驚奇。
突襲！領馭2.0這支輕騎兵，正直奔同級別車型的霸主雅閣而去。
今年前兩個月，帕薩特領馭可謂異軍突起，一舉將雄霸中高級市場多時的雅閣從頭把交椅上拉了下來。3月，廣州本田的經銷商們發(fā)動反擊，在終端展開促銷，雅閣的銷量大幅回升。憑此一役，雅閣不僅奪回了月度銷售冠軍的頭銜，更保住了季度銷量第一的位置。
不僅如此。4月底，東風日產推出改款天籟，同時推出的還有2.0L版本。另一個同級車的勁敵廣州豐田凱美瑞也在4月底亮相，并將同步推出2.4L和2.0L兩種排量的車型。在這種情況下，領馭單憑1.8T車型單兵作戰(zhàn)，壓力可想而知。
沒有想到的是，上海大眾這一次的反攻會來得這么快。在上海大眾發(fā)動的這場突然襲擊式面前，甚至連它自己的經銷商們都還沒來得及做好充分準備。
領馭2.0突擊上市，估計產能在短時間內難于跟上，但最起碼，趕在“五一”黃金周之前，能夠以新產品和低價格的誘惑，轉移消費者的注意力。 接下來，領馭能夠如愿登上霸主之位嗎？想必，接下來雅閣和凱美瑞都會出招狙擊。
