“金九銀十”的市場(chǎng)是汽車商家的必爭(zhēng)高地，剛剛經(jīng)歷了近年生意最慘淡的兩個(gè)月，所有的汽車廠商都憋足了氣要在接下來的9、10月份打個(gè)翻身仗，有兩種營銷方法雖然略嫌老土卻幾乎百試不爽，最直接也最有效——出新車和降價(jià)。9月份已經(jīng)或者宣布將出的新車多達(dá)20余款，做足了大戰(zhàn)前的前戲；而老車型也不甘寂寞，剛剛跨進(jìn)9月，天津一汽和東南汽車先后發(fā)布降價(jià)消息，以威姿和菱帥為代表的老車型向眾多新車型下了挑戰(zhàn)書。那么我們就來看看9月前后這幾天出的新車，再看看這幾天降價(jià)的車都有哪些，到底哪招會(huì)更勝一籌呢，我們拭目以待!
上市新車都瞄準(zhǔn)8-10萬元
8月28日，東風(fēng)悅達(dá)起亞在青島舉行賽拉圖上市周年慶典，與此同時(shí)07款賽拉圖正式上市，8款產(chǎn)品涵蓋了10.38萬～15.18萬元的價(jià)格區(qū)間。
在經(jīng)過30多個(gè)城市3個(gè)月的預(yù)售之后，8月29日，吉利金剛在北京正式上市。1.5升和1.6升兩種排量的4款車售價(jià)在6.68萬～8.58萬元。據(jù)了解，吉利將C1級(jí)車金剛定義為一款掠奪市場(chǎng)份額重要區(qū)域的產(chǎn)品。在其列出的一長(zhǎng)串競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，幾乎囊括了包括一汽豐田威馳、雪佛蘭樂風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特和奇瑞新旗云等在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車中的所有高端車型。在低端經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)耕耘了多年的吉利，早在去年便在吉利寧波基地生產(chǎn)了其第一款品牌經(jīng)濟(jì)型中高端轎車——自由艦。此后，吉利加快了向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍的步伐。
福美來二代
8月31日，備受矚目的海馬汽車自主品牌新車——福美來2代終于揭開了神秘面紗。作為“新三樣”首個(gè)全面換代的產(chǎn)品，全新上市的福美來2代從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾到動(dòng)力、操控、安全方面全面提升，共推出7個(gè)型號(hào)，售價(jià)因所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)不同而稍有差異。搭載原裝進(jìn)口的馬自達(dá)ZM II型發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)舒適型和自動(dòng)舒適型售價(jià)分別為8.98萬元和10.68萬元，搭載同樣系出名門的TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的5款車型售價(jià)在8.18萬~11.18萬元之間，其中1.6GX手動(dòng)普通型為8.18萬元，創(chuàng)造了“新三樣”的價(jià)格新低。
僅僅兩天之后的9月3日，南京菲亞特派朗在北京上市，1.7L手動(dòng)擋的派朗售價(jià)在8.53萬～9.43萬元。作為一款中國首發(fā)的車型，派朗分為“加速版”、“領(lǐng)航版”2個(gè)款式，首批推出的車型是9.43萬元的派朗1.7L領(lǐng)航版，這一實(shí)惠的定價(jià)策略在該車型細(xì)分市場(chǎng)將占有很大價(jià)格優(yōu)勢(shì)。對(duì)于雅紳特、樂風(fēng)、駿捷的低價(jià)入市策略，以及伊蘭特、凱越、福美來連續(xù)不斷的降價(jià)措施，派朗以低價(jià)上市將給予競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不小的沖擊。同時(shí)暫未推出的派朗加速版則是為在市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)保留了可進(jìn)可退的后路。浙江意通和浙江裕菲兩家汽車公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，這幾天已經(jīng)有很多消費(fèi)者前來詢價(jià)，預(yù)計(jì)9月會(huì)掀起銷售熱潮。
