最近的調(diào)查的重心放在了8萬元以上的市場主力車型上，主要考慮到它們的關(guān)注人群類型會(huì)比較豐富；其次考慮到8萬元以上車有相對(duì)較大的降價(jià)空間；兩點(diǎn)因素將本次調(diào)查劃分為3個(gè)部分：8-12萬元、12-18萬元和18萬元以上車型。調(diào)查結(jié)果顯示出目前市場降價(jià)方面的四點(diǎn)特征：一是保持價(jià)格不變的車型越來越少；二是諸如送裝飾等配置的變相降價(jià)逐步變少；三是同款車型自動(dòng)檔的降價(jià)幅度比手動(dòng)檔大很多；四是不進(jìn)行電話報(bào)價(jià)的經(jīng)銷商越來越多。
8萬-12萬元
平均降價(jià)6677元
8-12萬元的13款車的平均降價(jià)為6677元，最高降幅來自賽拉圖1.6GL MT的1.6萬元，最低降幅出自藍(lán)瑟1.6MT舒適和捷達(dá) 1.6MT CIX的2000元。這檔區(qū)間車中只有兩款車沒有降價(jià)，新威馳是由于剛剛上市，駿捷則是因?yàn)闆]有現(xiàn)車。
賽拉圖
另外，只有利亞納三廂1.6AT采用購車送包括汽油等價(jià)值5000元的禮包的形式進(jìn)行優(yōu)惠，而其他車型均給以現(xiàn)金優(yōu)惠。飛度1.3AT車型1.2萬元的優(yōu)惠比其手動(dòng)檔車7000元的優(yōu)惠多出5000元，新老賽拉圖的優(yōu)惠幅度相差1.2萬元，而07款賽拉圖剛上市不久就出現(xiàn)4000元的優(yōu)惠有些出人意料。凱越 1.6LX MT舒適型和凱越HRV 1.6LX MT基本型的優(yōu)惠即將觸底，廠家表示這已經(jīng)是目前最大優(yōu)惠。北京現(xiàn)代伊蘭特1.6GL MT在經(jīng)歷幾次降價(jià)后到顯得不溫不火。
12萬-18萬元
平均降價(jià)6475元
2-18萬元的8款車的平均降價(jià)為6475元，是本次調(diào)查的三個(gè)檔位中降幅相對(duì)較低的一檔，當(dāng)然這與8-12萬元車的平均降幅在絕對(duì)數(shù)字上相差無幾。本區(qū)間車型的最高降幅來自遠(yuǎn)艦 2.0AT GL豪華版的1.4萬元，緊隨其后的是索納塔 2.0GL MT標(biāo)準(zhǔn)的1.28萬元。
索納塔
這兩款看上去應(yīng)歸屬中高級(jí)車的車型已經(jīng)一降再降，顯示出明顯的疲態(tài)。降幅最小的高爾夫雖然只給出了3000元的優(yōu)惠，但這對(duì)于大眾車型來講也是來之不易。福克斯 1.8AT/MT的銷售狀況依然良好，近期不會(huì)降價(jià)，而蒙迪歐的優(yōu)惠幅度會(huì)很大，但需要消費(fèi)者親自到店詢問，經(jīng)銷商電話并不報(bào)價(jià)。可喜的是，包括花冠 1.8AT 紀(jì)念版在內(nèi)的所有花冠車型都有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這對(duì)于很長時(shí)間保持廠家指導(dǎo)價(jià)的一汽豐田也算邁出了一大步。
18萬元以上
平均降價(jià)10257元
18萬元以上的7款車的平均降價(jià)為10257元，為本次調(diào)查中降幅最高的一檔。這個(gè)數(shù)字倒也在消費(fèi)者預(yù)料之中，目前除了凱美瑞和領(lǐng)馭的個(gè)別車型不降外，所有同級(jí)別的中高級(jí)車都在盤算應(yīng)該將降價(jià)進(jìn)行到什么時(shí)候。雅閣所有車型的降幅平均已將近2萬元，這高出18萬元以上車平均降價(jià)值有將近1萬元。新天籟200 2.0AT JK盡管上市不到半年，也給出了大幅優(yōu)惠，而且經(jīng)銷商聲稱電話不報(bào)價(jià)，到店面談會(huì)更加優(yōu)惠。新馬6轎跑車的全系車則將降價(jià)變相轉(zhuǎn)變?yōu)橘?zèng)送價(jià)值6000元的一年全險(xiǎn)和價(jià)格9000元的裝飾。馬上將要上市的NF御翔 2.0手自一體將價(jià)格在原有基礎(chǔ)上直降近2萬元，鎖定在17.3萬元。別克君威君越同樣沒有幸免不降，前些日一直保持高調(diào)的君越隨君威一起降下7000元。
