編者按 臨近年終，消費者都想借著商家促銷淘到些優惠，但看看眼前的車市卻是一片迷霧，不僅鮮有降價的消息，相反漲價的“噩耗”卻是此起彼伏。摸著口袋里蠢蠢欲動的錢，許多人困惑了，這車市怎么了？我看中的車現在還適合買嗎？近日，我們走訪了多位市場人士，幫消費者梳理了一下年末的車市，買車還是繼續持續待購，看明白后再作決定吧。
買大件過年是我國歷來的傳統，單從心理戰來說，經銷商已經賺足了勝算。于是，“漲價”就成了大勢所趨。
凱越 漲幅：5000元左右
凱越在第三季度作出了比較大的讓利，主要是考慮到售后利潤和為了完成銷售任務，有些車是虧本出售的。而隨著年底車市轉旺，目前價格已經大幅上漲，優惠幅度從10月份的1.5萬元縮小到1萬元，據說接下來價格仍會有小額的上漲。據了解，別克米家11月份銷量達160輛，而12月的銷售量有望繼續擴大。消費者日前在4S店基本能提到現車，只有基本型比較緊張，現在買要到1月20日左右才能提到現車。
廣本系列 漲幅： 4000元
本周一，杭州市場上的廣本系列車型普遍提價4000元左右。兩廂飛度基本型的市場價從7.28萬元漲至7.78萬元；雅閣2.4的讓利空間也從3.2萬元壓縮到2.8萬元。浙江之田的有關負責人告訴記者，這兩天廣本系列銷售形勢非常看好，上個雙休日兩天時間浙江之田就賣出了50多輛車，目前雅閣大部分已經斷檔，飛度供應也日趨緊張。由于廠家已經完成了今年26萬輛的銷售任務，經銷商不存在沖量壓力，春節前價格不太可能回落。
馬自達6 漲幅：7000元左右
前一兩個月，到4S店買馬自達6還有1.5萬元的還價空間，而現在，只能優惠8000元。浙江宏馬的負責人告訴記者，今年杭州幾家4S店為了銷售壓力都曾被迫虧本賣車。臨近年末，銷量看漲，這兩個月每家4S店的銷量都達到近百輛，旺季再虧實在心有不甘，于是幾家店搞了價格聯盟，開始調整價格。供貨情況從目前來看還比較正常。
買車不怕價格高，只怕不保值。說白了，消費者最怕的是剛買車就跌價。年末車市“漲”聲如潮，讓人懷疑其中多少有虛高的水分，那么消費者要購買相對比較保值的車該到哪里找呢？我們經過篩選，整理出部分目前價格還處于一年中的低谷階段，短時間內降價風險較小，比較適合近期出手的車型。
