市場總喜歡用簡練的數字來表達自己的心思。今年前五個月的中級車市場上，當ＴＩＩＤＡ實現平均月銷過萬輛的業績時，中級車市的兩廂車也迎來了其發展的黃金期。從２００１年的僅僅９款車型，發展到今天幾十款成熟車型，兩廂車逐漸積累了豐厚的市場基礎，技術與市場服務也逐步達到完善；由于道路、能源、停車等客觀問題的日益突顯，兩廂車的優勢變得更加明顯；與此同時，消費者也日漸表達出對兩廂車的認可和喜愛。因此，無論從市場環境、車型成熟度，還是從道路條件、家庭需求來看，當下都是選購兩廂車的最佳時機。以ＴＩＩＤＡ騏達、兩廂福克斯、別克ＨＲＶ和兩廂伊蘭特、ＰＯＬＯ勁情等為代表的兩廂車共同組成了中級車市的兩廂軍團，它們以天時、地利、人和的三重優勢，形成了強烈的市場需求。對于該５款車，記者逐一介紹，為消費者選購中級兩廂車提供參考。
ＴＩＩＤＡ騏達：時尚家轎的青春氣息
ＴＩＩＤＡ騏達的消費群體是一群熱愛家庭、激情工作、健康向上、奔放自然、追求精致生活的年輕人，因此它的整車洋溢著無盡的簡約幽雅、時尚運動的青春氣息。ＴＩＩＤＡ騏達外觀繼承了歐洲車流暢的運動線條和時尚的設計風格，并融入了東方藝術元素，張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發出濃郁的時尚氣質和個性主張。
在動力性能方面，ＴＩＩＤＡ騏達裝備了日產與雷諾共同開發的ＨＲ１６ＤＥ直列４缸全鋁１．６ Ｌ發動機，采用了雙頂置凸輪軸和ＣＶＴＣ（連續可變氣門正時系統）技術，最大功率達到８０千瓦，最大扭矩則為１５３牛·米，而其百公里油耗僅為６．０ 升。在車身尺寸上，ＴＩＩＤＡ騏達與同級別車相近，但是其車內空間卻異常寬敞，１８３６毫米的超大有效車內長度為乘員提供了寬闊的空間。而且，經過座椅的位置調整，ＴＩＩＤＡ騏達可形成容量高達４６３升的儲物空間。
點評：在配置和安全上，ＴＩＩＤＡ騏達圍繞著“寬適轎車”的定位下足了功夫。除ＡＢＳ、ＥＢＤ、雙安全氣囊、電動車窗、電動調節后視鏡等基本配置外，ＴＩＩＤＡ騏達還配置了“智能倒車雷達系統”和“智慧情報內后視鏡”信息安全系統，為駕乘者營造出安全、舒適、溫馨的家庭溫暖，達到了中級兩廂車的極致。
福克斯兩廂：風一樣的運動操控
車體外形設計上，福克斯兩廂的后掀式尾部是其最大亮點：遙控開啟／一觸式時尚后掀背門，配以炫動高位安全尾燈組和后窗高位空氣動力擾流板，形成獨特的視覺體驗。與此同時，福克斯兩廂的車頭部分保留了福特品牌獨有的設計特色，并引入了運動時尚的設計元素。就整車而言，福克斯兩廂富有鮮明的運動特色。
作為在ＷＲＣ上屢有斬獲的車型，福克斯兩廂的動力操控是其最大的亮點。福克斯兩廂配有１．８升Ｄｕｒａｔｅｃ－ＨＥ全鋁合金反置式發動機，輸出最大功率９１．４千瓦，最大扭矩１６１牛·米。與此同時，福克斯兩廂為了更好滿足消費者不同的需求，提供了兩款風格各異的變速箱：ＭＴＸ７５的５速手動變速箱準確靈敏、擋位清晰、行程更短；Ｓｅｑｕｅｎｔｉａｌ Ｓｐｏｒｔ Ｓｈｉｆｔ（Ｓ．Ｓ．Ｓ）４速手自一體變速箱，配備ＥＳＳＣ電子同步控制系統，換擋迅速平順。
點評：為保證駕駛性能，福克斯兩廂采用Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｂｌａｄｅ 全后獨立懸掛以及前后副車架，防傾桿。
別克ＨＲＶ：充滿活力的動感平衡
別克ＨＲＶ是崇尚健康、休閑、活力的年輕都市新銳之車，其目標車主主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭。作為別克品牌旗下一員，ＨＲＶ秉承了空間寬綽舒適、人性化設計以及動力充沛的基因。整車造型流暢有力，貫穿著渾然天成的銳進氣質，富有動感活力同時不失穩重大氣。
ＨＲＶ搭載的進口１．６Ｌ Ｔｗｉｎ－Ｔｅｃ發動機，采用了ＳＦＩ順序多點燃油噴射系統、全電腦控制的直接點火系統及ＶＧＩＳ可變歧管進氣系統等先進發動機技術，使得最大輸出功率可達７８千瓦，最大扭矩也能達到１４２牛·米。由于采用了日本Ａｉｓｉｎ Ｗａｒｎｅｒ原裝進口的、具有高科技模糊邏輯（Ｆｕｚｚｙ Ｌｏｇｉｃ）控制功能的四速自動變速箱，使得該車的動力傳輸較為順暢。
點評：在安全性等方面，ＨＲＶ也采取了多重措施，并配置了較豐富的電子裝備。
