[馬自達(dá)RX8] 時(shí)尚不失專業(yè)
技術(shù)專家對(duì)于馬自達(dá)RX8車上選用的轉(zhuǎn)子引擎，自然青睞有加。因?yàn)樗粌H標(biāo)志著一個(gè)極為少見甚至瀕于失傳的技術(shù)，而且以小小的1.3升排量就可以爆發(fā)出相當(dāng)于V6的驚人動(dòng)力，配合上6擋手動(dòng)變速器，讓馬自達(dá)RX8敢于在公路上向任何一輛車發(fā)起挑戰(zhàn)。尤其在擁擠的街市里，這輛溫文爾雅的小跑車可以稱得上是不折不扣的“小霸王”。
另一方面，它那嬌小的身材以及精致柔美的外觀設(shè)計(jì)讓許多人覺得這是一輛屬于女性的漂亮跑車，甚至有人因此低估了該車驚人的力量。熟悉賽車歷史的人總是津津樂道在1991年的法國(guó)勒芒24小時(shí)賽上，一輛裝備了轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá)賽車勇奪冠軍，此后該賽事的組織方更改了規(guī)則，所以阻止了馬自達(dá)連勝的可能。
建議：為這輛漂亮小跑車所吸引的人其實(shí)應(yīng)該先仔細(xì)研究一下該車，至少應(yīng)該從專業(yè)的6擋手動(dòng)與方便的4擋自動(dòng)變速器中作一個(gè)最適合自己的選擇。該車雖然不至于十分暴烈，但在行家手里確實(shí)能夠跑出驚人的高速度來。
[高爾夫GTI] 街市霸王
高爾夫GTI是在世界各地都十分有名的經(jīng)典“小鋼炮”，看似平淡實(shí)則兇猛異常，是“年輕人的法拉利”。雖然無論是外觀還是內(nèi)飾，該車都沒有什么嘩眾取寵之處，但仔細(xì)觀察其前排賽車桶式坐椅、金屬排擋桿頭尤其是最高刻度達(dá)300km/h的速度表，還是透出了濃重的“戰(zhàn)斗氣息”。
高爾夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大眾引為自豪的獨(dú)門秘技DSG變速器，0~100km/h加速只需6.9秒，起步反應(yīng)之迅速不在任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之下。其精準(zhǔn)操控的優(yōu)點(diǎn)使之非常適合在城市里面快速穿梭，不斷地在“車縫”里走出一條路來。
建議：雖然該車在賽道上的表現(xiàn)不會(huì)輸給任何人，但是精致的做工以及經(jīng)典的造型，使之顯得更加適合在都市的街道上偶爾發(fā)一下威。嘗試過該車，才知道大馬力小車身的靈活與自在。
