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十幾萬元6款熱門車的空間舒適度比拼

[2008-01-17 00:00:00]  太平洋汽車網   出處:其他    責任編輯: suweisong
別克凱越Excelle以世界級的設計、融合全球的優勢科技,樹立了中級轎車新標準,凱越現代外觀設計由意大利大師級汽車設計公司皮尼法里納Pininfarina擔綱,極具雕塑感的歐洲風格和精致簡練的審美元素. 內部設計融合“雙H”理念, 長達2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。細節設計匠心獨具,強調空間利用率,28項人性化設計,創造全新的駕乘體驗

MPV的功能本來就需要全面,當然這全面的功能里頭就包括超強的載物容量。比較市面上一些或大或小的MPV,你會發現他們在載物方面的功力都很強。

       途安

       市場價格:19.98~~24.05萬元

      為了獲得更大的空間,途安的軸距達到2.68米,同時,寬度和高度分別為1.79米和1.67米,因此車內非常寬敞,對于7座車型,在只有5個坐椅被使用的情況下,該車擁有560升的裝載容量,當中排三個獨立坐椅分別折疊、移動和拆卸,后排兩個坐椅獨立折入行李廂地板時,整車的裝載容量可以達到1840升;對于5座車型,該車擁有620升的裝載容量,當第二排坐椅拆卸掉,整車的裝載容量可以達到1900升。

       優點:MPV的大空間特性和多功能性,又有轎車的精致性和舒適性.

  缺點:維修保養成本高,對油品要求苛刻,宣傳力度不夠,價格偏高。

  源于德國大眾第五代A級轎車平臺PQ35的遺傳密碼,1.39米長、1.79米寬1.67高的身材使途安成為名副其實的A級緊湊型多功能轎車。作為一款緊湊型多功能轎車,途安將轎車精細的制造工藝引入到MPV車型中,使之既具備MPV的大空間特性和多功能性,又有轎車的精致性和舒適性。憑借上海大眾先進的設計理念、卓越的制造技術和精湛的生產工藝,途安為中國的轎車市場樹立了一個全新的標桿。

       驪威

      市場價格: 8.28~~10.38萬元

    軸距2600mm足以讓1.8米的大個子駕駛起來依然寬敞舒適。383升的寬大行李廂及大尾門設計讓驪威在運載能力方面更是占盡先機。如果你需要較大的存儲空間而不需要很大的腿部空間,可以把坐椅向前滑動,或者把后排坐椅折疊平放,甚至前排坐椅也可以向前調整,以適應超長物品的儲運。后備箱可以用隔板分開,形成兩個分開的空間。當“驪威”的后排坐椅折疊后,空間可以達到1300多升。去超市購物,郊外野游,即便是搬家也能應付自如。

        優點:驪威的內部空間突破了小型車的束縛,做工精致度依然保持同級領先水平。

  缺點:內飾選材相對Tiida下降,車身較高,輪距稍窄,車身穩定性受到影響。

  “驪威”外形與駿逸頗為神似,內飾方面也借鑒了很多駿逸的設計元素,家居感很強,體現了新一代家庭轎車的設計方向。據猜測,驪威將采用騏達上的1.6LDOHC直列四缸HR16DE發動機,該發動機最大功率為80KW,4400rpm時輸出最大扭矩153Nm。去年,騏達憑借該發動機奪取了06年全國場地錦標賽冠軍。目前,東風日產旗下擁有天籟、TIIDA、軒逸、駿逸、藍鳥、陽光等多款車型,但缺少10萬元級別車型,而這一級別市場都是各廠商沖量的主力車型,驪威正是定位于這一級別的高端時尚家轎。東風日產相關高層表示,驪威的誕生將填補東風日產10萬元以下車型的空白,其競爭對手直接鎖定POLO和飛度。

   新標致307 

      市場價格:10.98~~16.58萬元 

       當年標致307國產時多了個屁股,變身三廂的它曾一度讓兩廂迷們不滿,不過有一點不得不承認,多出來的這一廂讓標致307擁有同級別車中體積最大的后備廂,達到了620升,而其后排坐椅還可以全部放倒,與后備廂形成一個平面,而容積也達到了驚人的1290升,放一臺折疊自行車都不成問題。另外,后備廂的支撐桿是液壓的,而且后尾廂里有燈,這些功能都能幫車主方便地存取物品。

  優點:車身造型比較有個性,車內的空間挺大,在這個級別上性價比不錯。

  缺點:后加上的尾巴使整車形象有些突兀,自動變速箱調教可以更流暢些。

  標致在闊別了中國7年之后又一次進入中國市場。他的先頭部隊就是自上市以來已經獲得了16項最佳車型獎項,全球銷量130萬輛的標致307。雖然國產的是經過改造的三箱車307 4p,但是相信307華麗的外型,人性化的設計以及充足的動力一定會得到國人的喜愛!

       斯柯達明銳

       市場價格:12.49~~18.59萬元


  明銳的后備廂有540升左右,在同級車中也屬于比較大的;其后排坐椅放倒以后,還能營造出一個高達1350升的超大行李箱。而且由于明銳采用的是掀背式設計,這也使得車主取放東西更加方便。

        優點:發動機技術領先;三廂五門設計,外表得體,尾廂容量巨大。

  缺點:高大的尾門實用但開關比較費力,頂配車型也缺少ESP系統。

  源自大眾汽車集團最新的PQ35平臺,首次在中國市場亮相的1.8T Octaiva無疑成為本次車展的一大亮點車型。據了解, Octavia使用的PQ35平臺,代表了當今世界最先進的汽車生產技術,其領先的Can-bus全車信息控制網絡、出色的底盤四輪獨立懸掛系統,為Octavia提供了最佳的性能保證,同時高品質、頂尖工藝等德國造車基因在Octavia身上也得到了很好的傳承。

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