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瀟灑一把 國產(chǎn)5款城市型兩驅(qū)SUV車型推薦

[2008-04-01 09:02:09]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責(zé)任編輯: yuxiaoting

  東風(fēng)悅達(dá)起亞 獅跑

  獅跑是起亞針對(duì)城市中小型SUV市場(chǎng)所開發(fā)出的車型。這款車很早便在韓國上市,但是直到今年才正式引進(jìn)中國市場(chǎng)。這不得不說明現(xiàn)在國內(nèi)對(duì)于城市小型SUV的需求漸漸開始形成。而依靠韓國車型的影響力,以及東風(fēng)在國內(nèi)的制造優(yōu)勢(shì),獅跑將會(huì)很適合那些年輕時(shí)尚的新銳一族。

  獅跑的外形設(shè)計(jì)十分形似現(xiàn)代途勝,這也難怪,這兩部車同處于一家公司。但獅跑的外形設(shè)計(jì)要比途勝更有沖勁,力量感也更強(qiáng),讓人更體會(huì)獅跑的年輕和朝氣。獅跑的內(nèi)飾保持了轎車化的設(shè)計(jì),這也十分符合用車人的習(xí)慣,畢竟在城市中的人們還是希望車子開起來順手。而車身穩(wěn)定控制、防抱死剎車、牽引力控制和四輪碟剎等一系列的主動(dòng)安全裝配加上一整套的安全氣囊,為您的安全提供有力的保障。

  東風(fēng)投產(chǎn)的獅跑共有兩款型號(hào),一款是裝備2.0升DOHC汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率106KW,最大扭矩184N·m,采用CVVT技術(shù),動(dòng)力輸出平順,可以滿足絕大多數(shù)人的需求。而另一款則是2.7升V6機(jī)型,最大功率129KW,最大扭矩241N·m,此款發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順,配合手自一體變速器,不僅能夠體驗(yàn)到駕駛的樂趣,同時(shí)在油耗上也給人驚喜。

  獅跑目前在國內(nèi)主打的型號(hào)都是兩驅(qū)版,目標(biāo)消費(fèi)者是那些在城市中喜歡SUV車型,但同時(shí)對(duì)油耗又有特別要求的年輕顧客。不過由于底盤是和途勝共用的,因此在設(shè)計(jì)上并沒有經(jīng)過特變的偏向性,所以廠商所說的一些越野性表現(xiàn),大家只當(dāng)是宣傳口號(hào)罷了。

  編輯點(diǎn)評(píng):獅跑追求運(yùn)動(dòng),我們也應(yīng)該承認(rèn)其表現(xiàn)的不錯(cuò)。可是作為SUV車型,后排頭部空間表現(xiàn)上的失態(tài)多少有些不應(yīng)該。

  北京現(xiàn)代 途勝

  途勝進(jìn)入中國已經(jīng)多年,在中國市場(chǎng)上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。對(duì)于城市里的人來說,一輛小巧的小型SUV,既可以平時(shí)上班代步,又能在閑暇時(shí)出門遠(yuǎn)行,何不快哉。途勝正是瞄準(zhǔn)了這樣的一批客戶,而在城市中渴望旅行的人們將不再心疼自己裝備專業(yè)的越野車在柏油路上走走停停了。

  途勝的線條簡潔凌厲,凸顯出韓系車的實(shí)用風(fēng)格。類似老款圣達(dá)菲的設(shè)計(jì),兩邊高高隆起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條,讓途勝看上去有了一種肌肉感,同時(shí)也讓前部線條收緊,給人已短小精悍的感覺。而在車廂內(nèi)部,韓系車簡約質(zhì)樸的風(fēng)格再次成為主題。沒有過多的修飾,沒有復(fù)雜的裝備,途勝只是將最為實(shí)用的東西擺在駕乘人員面前。但這卻符合了途勝目標(biāo)客戶的需求,上得公路,下得泥灘,不求花哨,只求實(shí)用。

  途勝目前共分兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升直4發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT(可變正式氣門技術(shù)),是基于索納塔的基礎(chǔ)改進(jìn)而來,因此在節(jié)油性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且在2.0L版本上主要都是兩驅(qū)版,對(duì)車輛的使用經(jīng)濟(jì)性有了非常好的幫助。不過,途勝在懸架的調(diào)校上偏向了運(yùn)動(dòng)性,這對(duì)于有著電子四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)版是好事,但對(duì)于偏向城市使用的兩驅(qū)版而言是否得當(dāng),就看消費(fèi)者怎么看了。

  現(xiàn)在現(xiàn)代途勝入門級(jí)2.0兩驅(qū)版官方的報(bào)價(jià)為16.58萬,實(shí)際經(jīng)銷商處的價(jià)格可以降低到14萬前后。這樣的價(jià)格在城市SUV之中算是十分的公道了。如果你不是很在意空車內(nèi)的間性,同時(shí)在配置上也沒有很多的要求的話,讓途勝來點(diǎn)燃你的“越野”激情還是不錯(cuò)的選擇。

  編輯點(diǎn)評(píng):售價(jià)是途勝最有有優(yōu)勢(shì)的地方。不過配置隨著售價(jià)的降低而減低標(biāo)準(zhǔn),性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有限。

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