品質舒適性配置對比
在不久前美國《消費者報告》公布的2007年度汽車可靠性調查中，Elantra悅動的海外原型車New Elantra被評為同級別車型的"2008年度最佳之選"。此外，New Elantra還贏得J.D. Power 2007年IQS新車品質滿意度前三名。
目前國內在售的Elantra悅動由北京現代全新的第二工廠打造，品質工藝全面提升。投資12億美元的北京現代第二工廠，是目前國內技術最先進的汽車制造平臺，高自動化應用保證了Elantra悅動全自動無縫焊接，擁有更好的車身質量及車身堅固度；5400噸多工位聯運沖壓技術，打造出更合理更安全的車身鋼板厚度；而無鉛、無錫的高泳透率電泳漆技術的應用，不僅提高Elantra悅動車體底部及內部腔體泳透率，防銹期延長至12年，更降低了對環境及人體健康的污染，更加環保。
別克在中國經歷10年發展，正謀求下一階段的突破，作為占其總銷量40%的重量級車型，新凱越自然是重中之重。凱越為了應對市場上層出不窮的新車帶來的壓力，在換代車型不能及時到位前先推出小改款，確保在中級車市場仍能占有一席之地。新凱越依據別克Riviera未來設計理念，重點打造與君越風格一致的前臉形象，以及努力在高端車型增加配置主打科技概念，都是其在缺乏制造工藝提升的支撐時所能在最短的時間內做出的應對，雖然制造工藝未見多大改變，卻仍然引起了足夠的關注，除品牌帶來的優勢外，別克出色的營銷手段也可見一斑。
新愛麗舍是2008年東風雪鐵龍在中級車型中的新產品，雖然只是稍微升級換代的替代性產品，但是作為東風雪鐵龍第二銷量最大的型號，新愛麗舍兼顧的市場區域相當的大，畢竟富康等老車型已經逐漸淡出大中城市消費者的目光，而C2的銷售量也一直沒有相當大的起色，新愛麗舍兼顧了凱旋以下富康以上的整個重要的中級車市場范疇，希望新愛麗舍能夠在東風雪鐵龍的傳統品牌號召力之下能夠獲得不錯的成績。
