飛騰側重越野哈弗兼顧公路
越野系統方面，兩車取舍略有不同。飛騰采用三菱超選四驅系統，全時四驅。另外配備了后防滑差速器，這在汽車轉彎時，提高車輛行駛的安全性能，增強了越野性能。哈弗則采用了傳統的分時四驅系統，4L-4H-2H三擋模式為駕駛者提供了根據路況選擇驅動模式的自由，默認的2H也避免了常規公路行駛時無謂的燃油消耗。
飛騰的車身采用了一個大梁和承載式二合一的車架，在承載式車身底部加焊大梁，可以認為是簡化的大梁結構，從而在保證剛度的同時，重量和重心又比大梁式結構大為下降，增強了越野能力，但是在最小離地間隙卻比哈弗少了30cm。哈弗雖然標榜自己是CUV車型，但是卻是個標準的SUV車型結構。非承載車身結構，堅固的梯形大梁，無不證實著哈弗純正的SUV血統。不過為了加強在鋪裝路面上的舒適性，哈弗也要犧牲一些越野能力上的“剛性”。
哈弗性價比更高
兩車配置都還算豐富，獵豹飛騰的電動天窗、雙氣囊、ABS+EBD、助力轉向、電控后視鏡等一應俱全。而哈弗除了電動除霜外后視鏡、四輪碟剎、智能天窗外，即將推出的08款還加入了自動大燈、電子防盜、可視倒車雷達等裝備，但預計價格有所提高，畢竟一分錢一分貨。
從配置看，哈弗性價比較高，而獵豹飛騰整體性價比一般，整車沒有太多亮點。（來源：汽車時尚報）
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