明銳是斯柯達這一汽車品牌進駐國內(nèi)后推出的第一款車型，外在的北歐風情加上內(nèi)在的大眾品質(zhì)讓這款車在眾多競爭車型中獨具性格。上海大眾斯柯達在推出1.8TSI和2.0排量車型后有將1.6L車型推向市場，三種不同排量10款不同配置的車型形成了齊備的產(chǎn)品格局。
雖然從明銳2578mm的軸距看這款車確實應該被分到A級家用市場，但明銳大氣內(nèi)斂的整體風格讓這款車的用途有所延伸，對以一些中小規(guī)模企業(yè)來講，明銳亦可充當商務之選。
那么那些車型適合家用，又有哪些車型可以用作商務用車呢？我們先拋開不同排量及配置之間的差異，看看明銳有哪些特點。
雖然頭頂?shù)能嚇耸怯兄凭脷v史的“Skoda”，但明銳的骨子里更多的還是德國血液。在大眾成功收購斯柯達后便開始了對這個車壇老將進行年輕化處理，大眾的平臺化生產(chǎn)方式以及嚴格的生產(chǎn)質(zhì)量控制標準在植入斯柯達后讓這個老品牌煥發(fā)了第二春，在明銳的身上就有很好的體現(xiàn)。
作為大眾最新的A級車平臺PQ35的產(chǎn)物，明銳的制造工藝和機械水平在同級別車型中可以算得上不錯表現(xiàn)。激光焊接車身技術(shù)，CAN總線控制，四輪獨立懸架以及大眾的車身涂裝工藝都能夠在明銳身上得到體現(xiàn)。但是與同出自PQ35平臺的速騰(圖庫 論壇)相比，ESP電子穩(wěn)定程序并沒有出現(xiàn)在明銳的配置清單上，這一點有些令人遺憾。駕駛明銳可以感受大大眾對底盤及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗，扎實的懸架結(jié)構(gòu)偏向舒適型調(diào)教，更加適合家庭/商務用途。明銳的轉(zhuǎn)向精確，力道適當?shù)碾娮又ψ屓粘ｑ{駛變得更加輕松。而仔細打量內(nèi)飾的用料和做工時也能夠看出扎實的質(zhì)量功底。
明銳1.6L車型所用發(fā)動機系大眾EA111系列產(chǎn)品，與上海Polo/" target="_blank" >大眾polo/朗逸所用的1.6L發(fā)動機相同。77Kw的最大功率和155Nm的最大扭矩對于一般家用用途都是沒有問題的。這臺發(fā)動機在由國內(nèi)市場之后進行了更多的國產(chǎn)化處理，93#汽油就可以滿足它的胃口。
從明銳的整體銷量看，1.6L車型絕對是明銳的主力銷售車型。入門車型手動逸致版12.49萬的銷售價格雖然不算很低，但性價比還是有一定的競爭力。
2.0L發(fā)動機技術(shù)不夠先進，家庭用途不推薦
明銳2.0L車型所用發(fā)動機算得上是大眾的“老黃忠”了，從二十年前就為大眾各個車型服役的這臺發(fā)動機雖然可以說足夠成熟，但單頂置凸輪軸和每汽缸兩氣門的結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能跟上現(xiàn)在發(fā)動機技術(shù)的腳步。這臺發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速情況下有不錯的扭矩輸出，但高轉(zhuǎn)速情況下受配氣機構(gòu)的影響動力相應不夠直接。如果是家用選擇，2.0L發(fā)動機僅僅比1.6L發(fā)動機增加了8Kw和15Nm，但每百公里的實際油耗卻要增出2L左右。因此不推薦。不過在明銳的2.0L車型中有一個特別選擇，明銳奧運版。這款車在配置上除了發(fā)動機的不同，與1.6L的手動逸致版完全一樣，性價比不錯。
1.8TSI技術(shù)先進，家用商用均推薦
一臺先進的發(fā)動機能夠給明銳帶來什么？可以說這臺1.8TSI發(fā)動機提升的不僅僅是加速性能，在車型品牌價值上的提升作用亦不可小視。
明銳1.8TSI在同級別車型中可以說是最快的選手，1.8TSI發(fā)動機的直噴增壓結(jié)構(gòu)幫助明銳在直線加速中輕松取勝。這臺發(fā)動機的優(yōu)勢不僅僅是強勁的動力輸出，1500-4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能夠輸出最大扭矩的特點一改增壓發(fā)動機慢熱的弱點。當然，先進的技術(shù)也帶來了較高的費用支出，1.8TSI的后期保養(yǎng)費用要高于普通增壓發(fā)動機。為了增加明銳的商務氣質(zhì)，斯柯達推出了售價20.08萬的逸尊導航版，這款車型豐富的豪華配置很適合中小企業(yè)商務用途。（來源：車168）
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