車廂整體設計和其它A6L沒有大區別，圍繞駕駛者的一體化儀表臺富有運動氣息、奧迪在業界馳名的裝配工藝，在這里都有所體現。方向盤、座椅的真皮，以及中控臺的鋁制裝飾和桃木面板等主要部位的用料能給足車主面子。不過一些次要部分的用料在同級車中不算高級，例如布料材質的頂棚顯得有些粗糙、后排出風口的塑料材質還有進一步改進的余地。
中控臺上繁雜的mmi操作系統在暗暗顯示出整車的級別不低。空調、座椅、音響、導航等裝備的等級，都是向A8看齊的。然而B柱上的空調出風口風量調節旋鈕卻十分緊，用盡全力才能撥動，希望這只是個別現象。
5系的中控臺采用對稱式造型，全黑的內飾配合奢華風格的桃木透出一種簡約的豪華，橫向布置的儀表臺缺少了對駕駛者的包圍感，加上i-Drive系統的應用使得中控臺按鈕數量大幅度減少，使整個中控臺不再對駕駛者形成緊迫的操控感。與奧迪的科技感十足的內飾相比，寶馬則顯示出一份簡約與精致。為了方便操作，中控臺下方獨立出十個按鈕，作為i-Drive的快捷鍵，進一步降低了這套系統的操作難度。
車廂所用的塑料、皮料都比較精致、結實，但細節組合方式上沒有多少豪華感，偏向簡約和務實。與奧迪A6L出神入化的超級精細做工相比，5系內飾還是顯得正常了一點；真皮部件的縫制雖然工整，但皮質還是偏硬，給人的感覺是實用多于華貴。車頂內襯所用的布料很樸素，遮陽板更是手感頗為廉價的皮革。
結語
總的來講，奧迪的外表雖然顯得平實內斂，但內飾科技含量十足的風格和偏向駕駛者的設計以及精細的做工還是讓人眼前一亮。而寶馬則恰好相反，挑逗眼球的外觀在幾年后依然顯得非常前衛，然而內飾卻是一種簡約精致的風格，偏向實用。而從整體布局來講，奧迪更偏向前排的駕駛者，而寶馬則偏向后座的享受，這是我們一開始沒有料到的。（來源：易車網）
相關鏈接：
