君越ECO-Hybrid
理論油耗：9.1升/百公里
君越ECO-Hybrid
君越ECO-Hybrid屬于一款輕度混合動(dòng)力車型，其搭載的電動(dòng)機(jī)功率只有5千瓦，動(dòng)力源主要依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。君越ECO-Hybrid比較有特色的是能夠?qū)崿F(xiàn)“智能停機(jī)”和“智能回收能量”。在車輛減速和靜止?fàn)顟B(tài)下，君越ECO-Hybrid能夠自動(dòng)切斷燃油供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”。此外，當(dāng)油耗小于4L/100km 時(shí)，君越ECO-Hybrid的“ECO”綠色節(jié)油指示燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，以幫助駕駛者培養(yǎng)良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣。
在價(jià)格方面，君越ECO-Hybrid的售價(jià)為26.99萬(wàn)，僅比普通版君越高出2萬(wàn)元左右。因此，從眾多混合動(dòng)力車型的范圍來看，君越ECO-Hybrid還算比較適中。
理論油耗：5.6-6升/100公里(90公里等速)
目前，在售的騏達(dá)為08款車型。與老款相比，新款的變化主要集中在采用了新式的進(jìn)氣格柵、前后保險(xiǎn)杠、前后車燈和鋁合金輪轂等。同時(shí)，08款騏達(dá)的后輪也改為盤式制動(dòng)。在動(dòng)力方面，08款騏達(dá)采用的是仍是那款具備CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng))的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、最大扭矩分別達(dá)到了80千瓦、153牛·米。
騏達(dá)是一款家用化傾向很明顯的車型，整車內(nèi)部空間很大，后排乘座3個(gè)乘客空間也顯得并不十分擁擠。此外，由于整備質(zhì)量較輕以及發(fā)動(dòng)機(jī)較為省油，騏達(dá)非常適合城市使用。
理論油耗：3.7-3.9升/100公里(60公里等速)
奇瑞QQ3
如果僅用于城市代步，微型車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。根據(jù)我們從油耗欄目中查閱網(wǎng)友提交的油耗數(shù)據(jù)可知，奇瑞QQ3 1.1排量車型的百公里油耗絕大多數(shù)集中6升以下。同時(shí)，對(duì)于高一級(jí)別的小型車而言，在城市行駛時(shí)的綜合油耗能達(dá)到百公里7升已實(shí)屬不易。可見，微型車在省油方面還是具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)的。
總結(jié)：
從使用來看，混合動(dòng)力車特有的技術(shù)特征無疑使其在堵車時(shí)最為省油。但混合動(dòng)力車成本一直居高不下，僅適合有環(huán)保理念且資金充裕的消費(fèi)者購(gòu)買，不適合普通市民使用。建議消費(fèi)者更多的考慮以節(jié)油的微型車作為日常代步之用。(來源：新浪汽車)
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