15萬(wàn)元出頭 除緊湊型車外的非常規(guī)選擇

　　上海大眾途安2.0 自動(dòng)智享版

　　官方報(bào)價(jià)：16.18萬(wàn)元

　　市場(chǎng)價(jià)格：15.78萬(wàn)元左右（具體售價(jià)可能根據(jù)地區(qū)差異而不同）

　　上海大眾的途安是一款高品質(zhì)MPV，但之前由于售價(jià)偏高一直處于叫好不叫座的尷尬境地，但隨著前不久一次較大幅度的官方降價(jià)，這款車型再次受到消費(fèi)者的關(guān)注。在官降后現(xiàn)在市場(chǎng)上還有約4千元的優(yōu)惠幅度，2.0自動(dòng)智享版已經(jīng)處于15-16萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。

　　途安是大眾基于PQ35平臺(tái)開發(fā)的緊湊型MPV，其外形設(shè)計(jì)有著明顯的五代車型的特征，比如淚眼大燈和鍍鉻的大嘴中網(wǎng)，這使得純家用的途安看上去有了幾絲商務(wù)感，而緊湊扎實(shí)的大眾一貫風(fēng)格也在途安身上得到體現(xiàn)。

　　但一涉及到合資品牌車型，15萬(wàn)元在這個(gè)級(jí)別只能買到較低配置的車型，而途安2.0 自動(dòng)智享版正是全系最低配的型號(hào)。所以不要指望它的配置有多高，只要夠用就行了。途安是大眾第一款裝備自動(dòng)泊車系統(tǒng)的車型，但肯定不會(huì)出現(xiàn)在途安2.0 自動(dòng)智享版上，不過4點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)有點(diǎn)讓我們驚喜了，此外還有空調(diào)后排出風(fēng)口，這些配置使全車乘客的舒適性達(dá)到同一標(biāo)準(zhǔn)。不過比較遺憾的是途安全系都沒有裝備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　內(nèi)部空間一直都是MPV車型的強(qiáng)項(xiàng)，不過如果僅僅是容積較大也就沒有什么特色了，途安2.0 自動(dòng)智享版除了擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間體積外，空間組合的靈活性也是很有吸引力的亮點(diǎn)。后排的三個(gè)座椅都可以獨(dú)立放倒椅背，在必要時(shí)甚至可以把座椅整體取下以得到更大的后備廂容積，如此靈活多變才是MPV應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　至于乘客空間，途安2.0 自動(dòng)智享版只能算是夠用，畢竟軸距只有2678mm，相當(dāng)于一輛緊湊型車的水平。但受益于較高的車頂設(shè)計(jì)，前后排乘客的頭部將沒有絲毫壓抑感，只是后排的腿部會(huì)感覺不那么舒展。

　　在動(dòng)力組合上，途安2.0 自動(dòng)智享版選用一對(duì)新老搭配。兩氣門的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是大家再熟悉不過的了，國(guó)外版本的途安上并沒有這臺(tái)經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)的身影，而在國(guó)內(nèi)它還兢兢業(yè)業(yè)的堅(jiān)守著自己的崗位。而變速箱選用的是先進(jìn)的6速Tiptronic手自一體變速器，為動(dòng)力傳輸?shù)倪B貫性和平順性提供了最大程度的保障。

　　車型總結(jié)：

　　德系一直以來都是高品質(zhì)的代名詞，而從途安的各個(gè)細(xì)節(jié)方面也能看出大眾的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，精致低調(diào)的外形加上細(xì)膩的做工這些都使途安更有吸引力，尤其對(duì)于那些注重品質(zhì)強(qiáng)調(diào)內(nèi)涵的家庭用戶來說。