長期以來，在舊車交易過程中，買賣雙方信息并不對稱，一些非法的中介違規操作，使得消費者對于市場上交易的舊機動車缺乏信任感，參與熱情不高，而這一切嚴重地制約了舊機動車交易市場的發展。
七成新的東南富力卡，起拍價為8.5萬
針對這一狀況，廣物汽貿管轄下的廣東舊機動車交易中心充分利用自身技術和服務部門集中聯合辦公的優勢，順應并滿足消費者的需求，從去年１１月起，廣物汽貿的舊機動車交易中心每月第三周的星期六下午3：00定期舉辦舊機動車“特惠讓利競投”拍賣會，為舊機動車交易提供一個“信息透明、公平競爭、誠信規范”的交易平臺，為舊機動車的買家和賣家提供快捷的買車換車通道。為消費者提供汽車新舊車交易一條龍服務，其中包括專業人員檢驗、評估定價、公安車管等等。換車者不出市場，就可以辦妥所有的手續，包括重新購買一輛全新的靚車。消費者只需提前兩日前往該交易中心看車，并于競拍當日繳納1萬元拍賣保證金領取號牌即可參與競拍，未競得者當天就可取回保證金，手續十分簡便快捷。
8月23日，在機場路888號廣物汽貿的舊機動車交易中心大廳里又如期舉行了一場舊機動車拍賣會。拍賣會現場人頭攢動、熱火朝天，趕來競拍的人絡繹不絕，圍得偌大的拍賣中心水泄不通。現場登臺亮相競拍眾多的車型又構成了另一道風景，有寶馬、奔馳、富豪、豐田、雷諾、標致、奧迪、別克、雅閣、帕薩特、紅旗、捷達、富康、桑塔納、寶來、愛麗舍、福美來、賽歐等等，原先登記的100多輛拍賣汽車，考慮到競拍時間的問題，有將近1/3數量的車輛輪到下次拍賣。參與競拍的買家在車輛展示期已經仔細研究了所拍賣車輛，因此個個精神抖擻、目標明確、勝券在握！一旦“獵物”出現，碰上又平又靚的車，競投者們難免一番龍爭虎斗、激烈拍殺，不過最終還是勇者勝。
速那達，起拍價為2.7萬
以較低價格拍得一部本田雅閣的陳先生滿懷欣喜迪說，參加競投刺激又實惠，斗智斗勇，無異于參加一場沒有硝煙的“商戰”！他說今后他還要介紹更多的人來拍！
經過近40多輪“撕咬”最終以25.3萬拍得奔馳300SEL的“79”號欣喜若狂，連連說，“越拍越過癮”，有種商戰的感覺！以1。51萬拍得北京BJ2020SG的“23”號創了本次拍賣的“新低”！
家住天河的趙先生冒著烈日來到拍賣現場和500多名競拍者一起感受著現場熱鬧的氣氛，據他說這已經是第三次來拍賣現場，在他看來如果想買部又平又靚的“心水車”肯定首選廣物汽貿的廣東汽車市場舊機動車交易中心，因為這里所選車型多、價格透明、技術人員經驗豐富、而且手續最便捷。
廣東舊機動車交易中心的吳偉南經理介紹，很多消費者都有一個認識上的怪圈，認為二手車“很賤”，不值得買！其實不然，國外許多車迷（包括中國留學生）都喜歡開不同品牌的二手車，從美國“阿拉斯加”開到加拿大的多倫多，又換一輛開回美國紐約（換來換去從不眨眼，就象中國人換手機，從不計較）。由于二手車價格便宜，開起來肆無忌憚，很有上手的感覺！真有超值的享受！！而新車則不能，你得花重金去買，買回來后還要當成“寶貝”小心翼翼去維護，好象人成了車的“護理工具”。用了好幾年后，你才敢把它真正當作“工具”。其實舊車并不完全是行將廢棄或使用多年的汽車，我們在前幾次的拍賣中就有部分賣主將自己不太喜歡的新車（里程數在5萬公里以下）開到我們這里評估作價，他說一部到位，賣掉“舊”的換新的，當然還有不少因索賠、退換等法律糾紛而“進來”的新車，另者，“二手車”并不見一定耗油，前幾年華工某汽車工程系的教授就從我們這里買了一臺4萬元的捷達車，用了好幾年并沒見有大礙。
日產無限，已經拍出
可喜的是，現在有不少用戶，包括不少需要“以車代步” 提高生活質量而又不想掏重金買車的人士（如高校教師、在讀博士、NBA或外地駐粵的工作人員還有其他工薪階層），不少條件達不到又想開開車過過癮人士，還有許多先買輛舊車學駕駛的人士都挑選“廣東舊機動車交易中心”作為實現心中理想的“第一站”，當然廣大民眾對二手車的觀念轉變還需要一個過程。
廣東舊機動車交易中心的負責人介紹，該中心將進一步完善各項服務，并根據需要考慮日后延長拍賣的時間、增加拍賣會的次數及拍賣車輛的數量！切實，打造“新舊機動車交易的平臺”，同時豐富廣州市民的業余文化生活，把“舊機動車拍賣會”真正辦成上演“商戰”好看又實惠的“觀賞交易會”，成為羊城節假日休閑的好去處！
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