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PCauto提醒您 購車時應注意哪些事項

出處:pcauto
責任編輯:bear

[03-8-16 11:27] 作者:PCauto


  新車也需細心檢查車況。避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題,防止汽車因庫存積壓、運輸而導致的損傷,防止買到經過改造翻新的舊車。

  檢查應在光線較好的地方進行,這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中,中間已經經歷了很多環節,諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等,尤其是進口車從生產車間到銷售商手中需經過陸地運輸、海運、海關倉庫等許多環節,歷經的時間也較長,在選購時更要仔細察看。

  有的汽車在制造過程中就有技術問題,甚至有個別經銷商偷梁換柱,將舊車改造翻新,蒙騙顧客。因此,購車時一定要睜大眼睛,防止掛一漏萬。

  1. 外觀方面

  (1)仔細察看車漆,如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現出細微的圈狀刮痕,多是受過損傷后經重新噴涂美容所致。

  (2)檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活,開門鎖時不應太吃力,門軸不應有雜音。關門是否能一步到位,好的車關門時聽到的聲音較沉悶,差的用力小了關不嚴,需用大力撞擊方能關嚴,而且聲響尖利,不悅耳。

  (3)認真檢查車輛配件,諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材,看看是否老化。

  (4)查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況,可用手大力按動車身一角,松開后,看其彈動次數,在2~3次之間為好。

  (5)查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡,以防買到事故翻修車。檢查底盤時,可把車開上地溝,以便于查看。

  (6)在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況,細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱,風擋玻璃是否完好,輪胎是否完好無磨損等。

  2. 汽車內部:

  (1)車門玻璃應升降自如,上升能到頂,下降能到底,側滑窗開關應輕松自如,推拉順當,密封良好。

  (2)儀表板上各種儀表應齊全有效,不反光,不被任何物體遮擋,象形圖案能準確理解,易于識別。

  (3)用手晃動方向盤 ,上下不應有間隙,左右自由行程不應過大,表面手感要好。

  (4)座椅表面應清潔完好,無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動,并有多個位置可固定,供乘客自由選擇適當的乘坐位置。

  (5)坐好后,手放在方向盤上,左腳踏離合器踏板,應感覺輕松自如,并有一小段自由行程;右腳踩下制動踏板不放,其應保持一定高度,若其緩慢下移,則表示制動系統有泄漏現象;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏板上時,應自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。

  (6)車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位,手推下去不應松脫。

  (7)打開發動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常,不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈,無水痕、油漬,液面在最高與最低刻度之間可算正常。蓄電池的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好,用手扳無松動現象。

  3. 查看新車手續

  現在買車多是享受一條龍服務,盡管如此,您仍要盡可能親自參與買車程序,做到心中有數。不要為圖省事,把一切都交給經銷商去辦。

  (1)檢查汽車與其銘牌是否相符:發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期,這些都是標明一輛車"合法身份"的特征。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車,了解車輛從產到銷的時間。另外,車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符,不但花了冤枉錢,而且今后也無法辦理驗車上牌手續。

  (2)查驗進口單據:在購買進口車時,應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則,買到了手續不全的進口車,一是質量無法保證,二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。

  4. 試車了解性能

  靜態的檢查完畢,就應該進一步了解車輛的性能狀況,在親身試開中加以體驗。試開過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗,了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等

  (1)啟動發動機,聆聽轉速情況,包括發動機啟動是否快捷,運轉是否輕快、連續、平穩,有無雜音、異響。回到車上,輕加油門,感受發動機加速響應是否連續,連續加速后怠速應仍然穩定。

  (2)緩加油門,輕抬離合,車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順,但不應犯卡、掛不上或摘不下,或齒輪有響動。低速時輕踩剎車,以試驗剎車力度,剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況,例如,以20km/h的車速行駛,平路可滑50~80米。如果一摘檔車子就迅速停下來,就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當,如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。

  (3)試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況;通過加、減檔位,輕打方向盤,感覺轉向系統是否滿意 ;正常行駛時方向應不跑偏,能自動維持直線行駛,轉彎后可以基本自行回正(90%);車輛調頭,左右轉向打到極限時車輪應無異響。

  (4)有可能的話可試驗一下高速駕駛情況,感覺高速行駛的穩定性、抓地感,看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時,也可試試蛇行,可感覺車輛的操控性能;還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺,如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車,檢查制動時方向的穩定性。

  如在試車方面缺乏信心,最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗,現場發現問題可及時處理。如日后發現毛病,恐怕就分不清是誰的責任了。

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