假如捷達(dá)退市 這六款車能否順利交接班？

　　三、平衡挑戰(zhàn)－－比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.28萬-8.98萬

　　捷達(dá)價(jià)格：7.48萬－10.18萬

　　替代出發(fā)點(diǎn)：從車市的黑馬逐步摸爬滾打的成熟，比亞迪F3被市場的認(rèn)可就是最好的證明。

　　通過對(duì)花冠的模仿，比亞迪F3做到了市場A級(jí)車的黑馬榜樣，至今保有量已經(jīng)突破了20萬臺(tái)。這是一個(gè)了不起的成績。就價(jià)格方面，比亞迪F3購買門檻要比捷達(dá)低。當(dāng)然，消費(fèi)者不是僅僅憑借價(jià)格就在捷達(dá)和比亞迪F3之間作出最后選擇。更多的較量在空間，動(dòng)力，配置方面展開。

　　空間對(duì)比：得益于對(duì)花冠的準(zhǔn)確模仿，比亞迪的內(nèi)部空間于自然勝過捷達(dá)不少。座椅舒適性也比捷達(dá)表現(xiàn)軟和且更具包裹性。2600MM的軸距和1705MM車寬是一個(gè)關(guān)鍵的因素，他決定了前后排乘員的腿部空間和肩部空間舒適性。不過捷達(dá)的660容積后備箱表現(xiàn)仍然讓F3的480升尾箱自愧不如。

　　動(dòng)力對(duì)比：比亞迪F3和海福星一樣采用了4G18動(dòng)力，加之兩車重量差不多，除了調(diào)校略有差別之外。基本可以把比亞迪F3的動(dòng)力優(yōu)劣參照上文海福星對(duì)比捷達(dá)的結(jié)果。低速大扭矩仍然是捷達(dá)無可比擬的優(yōu)勢，但高速方面，比亞迪F3的性能要好很多。

　　配置方面：以7.28萬的比亞迪1.6手動(dòng)舒適型和7.48萬捷達(dá)相比。兩車很多配置都比較齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD。除了多了一個(gè)真皮座椅和遙控鑰匙外以及后輪碟剎外，其他配置都是大同小異了。而捷達(dá)也多出了駕駛席防夾手功能以及后視鏡電加熱。

　　底盤對(duì)比：和捷達(dá)類似的是，F(xiàn)3采用了也是后輪非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。由于車高影響，車身側(cè)傾要比捷達(dá)稍微大些。不過F3采用了195輪胎，對(duì)比185輪胎的捷達(dá)，支撐性和制動(dòng)力表現(xiàn)要略強(qiáng)一些。

　　保修對(duì)比：比亞迪F3和捷達(dá)保修期限一樣都是2年6萬公里。F3全國大中城市的售后保修網(wǎng)點(diǎn)還是比較齊全的，但不如捷達(dá)售后多。F3的常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格完全可以捷達(dá)相提并論，但一些配件價(jià)格不如捷達(dá)實(shí)惠。畢竟F3上市才這么幾年。捷達(dá)產(chǎn)品線都開了快20年了。

　　替代結(jié)論：還需要一些時(shí)日讓比亞迪F3給人更放心更可靠的形象。數(shù)年后，相信在捷達(dá)的接班人中未必一定是其勝出，但有實(shí)力的角逐足以讓人們?yōu)橹�叫好�?/P>