混風狂襲中國車市：混合動力車大導購

　　普銳斯

　　價格區間:25.98萬元-27.98萬元

　　新款普銳斯

　　普銳斯的油電混合動力系統包括一個發動機與一個電動機，以電動機為主要核心。當時速在15公里以下(包括停車時)時,普銳斯是一款完全的“電動車”,發動機自動熄火,電動機將帶動前輪進行驅動,而在反復低速或停車、起步行駛中將由電動機來進行驅動,如果電動機的頻繁使用降低了電池的充電狀態,會驅動發電機來使電池自動充電。高速行駛過程中,混合動力系統會釋放出連續的驅動力,先將電池的直流電電壓增加到500伏,然后再轉換為交流電來驅動電動機和發電機。

　　君越Eco-Hybrid油電混合動力車

　　價格26.99萬元

　　別克君越2.4L ECO-Hybrid油電混合動力車外觀

　　君越油電混合動力車搭載了2.4升Eco智能發動機，配以獨立電機———鎳氫蓄電池動力輔助系統。輔助電機的最大功率為7kW，最大扭矩69N·m，具備“電機助力”、“智能停機”、“智能回收能量”等功能。測試結果顯示，混合動力車型明顯好于普通車型。廠家提供的百公里油耗是8.3升，經過50%城市高速、50%多紅綠燈和擁堵路段的駕駛，混合動力君越的油耗為8.7升。

　　D混之趨勢

　　前途光明道路曲折

　　雖然目前混合動力車型在全球市場的銷售比例僅有1%，但畢馬威一份針對車企高管的調查顯示，83%的受訪者認為，未來5年內最流行的轎車將是混合動力車型。

　　目前，豐田等日本企業則大力發展鋰離子電池技術，以提高混合動力車性能和降低成本。豐田副執行總裁表示，到2010年，混合動力車的綜合成本將與普通汽油車相當。

　　專家表示，就目前來說，實現混合動力車的產業化比較現實。一位業內人士表示，如果由政府出面組織各企業，聯合成立一個開發小組，集中技術力量，共同攻關。一旦實現技術攻關，成果由各企業共享，如此我們的混合動力車開發一定能夠有大發展。 (來源：金羊網-羊城晚報）

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