業(yè)界精英 40萬內(nèi)商務(wù)運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車推薦

　　■寶馬325i典雅型

　　車價(jià)39.6萬元

　　寶馬3系是典型的運(yùn)動(dòng)派，反過來說在商務(wù)氣質(zhì)上則略顯不足，如果消費(fèi)者更加注重運(yùn)動(dòng)感的話，寶馬3系應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　寶馬325i

　　在40萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間上，消費(fèi)者可以有兩種不同的選擇，既可以選一款320i的最高配版本，也可以選擇突出動(dòng)力性的325i的低配版本。不過既然選擇了寶馬3系這款車型，那么一定是更加欣賞它的運(yùn)動(dòng)感，那么我們更加推薦325i典雅型。

　　寶馬325i

　　寶馬全系的后輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)該被大家熟知，而325i采用的2.5升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，配合6速手自一體變速箱，可以讓325i的運(yùn)動(dòng)效能發(fā)揮到極限。美中不足的是標(biāo)配的16寸輪轂有些折價(jià)。

　　不過寶馬3系的硬傷是車身尺寸過小，這也是它欠缺商務(wù)感覺的問題所在，雖然2.76米的軸距并不算短，但是4.52米的車長(zhǎng)明顯是為運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的，同時(shí)3系的后排空間并不算大，作為商務(wù)用車，坐在后排并不會(huì)太舒適。

　　■奔馳C200K時(shí)尚型

　　車價(jià)39.5萬元

　　奔馳在人們的心中一直是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)座駕，但是新C級(jí)的推出似乎對(duì)這種觀念有所改觀，其中最主要的就是兩種不同風(fēng)格外觀的設(shè)計(jì)。在此我們自然要推薦給消費(fèi)者這款更加偏重于運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚型車型。

　　奔馳C200K

　　40萬的價(jià)格限制下，我們只能選擇一款配置較高的200K車型，這款車搭載1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性是三個(gè)被選車型中最弱的，可能關(guān)心運(yùn)動(dòng)性的人們會(huì)搖頭了。不過奔馳扎實(shí)的底盤和整體調(diào)校也可以挽回一些損失。

　　奔馳新C200K

　　奔馳C級(jí)的軸距和寶馬3系完全相同，不過車長(zhǎng)提高了6厘米，同時(shí)C級(jí)并不是像3系那樣過于的追求運(yùn)動(dòng)性，所以在外觀設(shè)計(jì)上也顯得更加穩(wěn)重，即使是時(shí)尚型的外觀同樣可以滿足商務(wù)的需要。

　　總體來看，奔馳C級(jí)應(yīng)該一款既有運(yùn)動(dòng)又有商務(wù)的車型，與我們的主題非常切合。