皮卡，英文名稱為“Pickup truck”，也有簡(jiǎn)稱為“Pickup”的，但即便是查字典，恐怕也找不到這個(gè)詞的真正含義。發(fā)展至今，隨著人們開始追求休閑、娛樂的生活潮流, 經(jīng)過改裝的皮卡也擁有了和SUV一樣的外形，但它本質(zhì)上仍然和真正的SUV有著明顯的區(qū)別。

　　具體說(shuō)來(lái)，皮卡改裝SUV的特點(diǎn)是：

　　改裝其一，是將本來(lái)是后貨箱的空間變成為后排座位。皮卡的底盤設(shè)計(jì)初衷是前排坐人，后箱拉貨。為加固和穩(wěn)定后貨艙的承載，必須將底盤在貨艙下面的位置作相應(yīng)的升高。所以使用皮卡底盤的改裝SUV，其后排座位均高出前面駕駛員座位十幾厘米，與正規(guī)SUV明顯不同。同時(shí)，為了解決后排乘員頭部空間問題，這些車的后排頂部空間也就不得不相應(yīng)加高，所以此類改裝車都以高大臃腫的造型出現(xiàn)，顯得極不協(xié)調(diào)，舒適性自然也就大打折扣了。

　　而以目前市場(chǎng)上正統(tǒng)SUV的典范之作——三菱帕杰羅SPORT車型為例，它不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間，多功能的前后座椅也可以完全翻倒，使得看起來(lái)像是特意搭建的一張舒適的床。此外，其諸多符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，如駕駛艙、方向盤、座椅、把手等內(nèi)部設(shè)施，也都是SUV休閑與舒適性特點(diǎn)的最好體現(xiàn)。

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